Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Kia Seltos I (2019–2023)
100 % gratuit en ligne
Déjà 936 propriétaires de Seltos inscrits
12 versions référencées
📖Kia Seltos I : la génération 2019-2023 à choisir selon le moteur
Face à Volkswagen Golf, Kia Seltos I répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2019 à 2023 affichant des puissances de 115 à 177 ch. Selon les marchés, les boîtes à double embrayage et automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 1.4 T-GDI, 1.4 T-GDI DCT et 1.5, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont Gamma II / G4FJ et G4NH.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 1.5 115 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 1.4 T-GDI 140 cv : surveillez le turbo et le niveau d’huile; laissez chauffer avant de solliciter le moteur et 1.5 CRDi 115 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à double embrayage et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Kia Seltos I
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission à double embrayage / automatique de Seltos I : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.
- •Transmission intégrale de Seltos I : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •1.6 T-GDI 4WD DCT / Gamma II / G4FJ sur Seltos I : contrôler montée en pression, reniflard, consommation d'huile et absence de fumée après ralenti prolongé ou forte charge.
- •1.6 T-GDI DCT / Gamma II / G4FJ sur Seltos I : vérifier souffle du turbo, régularité du ralenti à chaud et cohérence des vidanges sur les trajets courts répétés.
- •Admission et dépollution de Seltos I : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Kia Seltos I.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques12 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Seltos I (2019 - 2023)
- 1.4 T-GDI (140 CH)Essence
- 1.4 T-GDI (140 CH) DCTEssence
- 1.5 (115 CH)Essence
- 1.5 CRDi (115 CH)Diesel
- 1.5 CRDi (115 CH) AutomaticDiesel
- 1.6 CRDi (136 CH) 4WD DCTDieselConso moyenne : 6,5 L/100 km
- 1.6 CRDi (136 CH) DCTDieselConso moyenne : 5,9 L/100 km
- 1.6 GDI (175 CH) AWD DCTEssence
- 1.6 T-GDI (177 CH) 4WD DCTEssenceConso moyenne : 9,1 L/100 km
- 1.6 T-GDI (177 CH) DCTEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- 2.0 MPI (146 CH) AWD IVTEssence
- 2.0 MPI (146 CH) IVTEssence
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Seltos I se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Seltos I
Quand faire la vidange sur une Kia Seltos I ?▾
Pour une Kia Seltos I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Seltos I ?▾
Les propriétaires de Seltos I doivent surtout surveiller : Transmission à double embrayage / automatique de Seltos I : contrôler démarrage en côte, progressivité à chaud et historique des mises à jour de calculateur.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Seltos I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Kia Seltos I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Kia Seltos I.
Quelle motorisation de Kia Seltos I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Kia Seltos I choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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