Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Kia Soul II (2014–2017)
100 % gratuit en ligne
Déjà 716 propriétaires de Soul inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Kia Soul II (2014–2017) — motorisation thermique, électrique. 11 versions référencées.
📖Kia Soul II : le design affirmé face au Captur
Refondé en 2014 avec un design encore plus affirmé, le Soul II rivalise avec le Renault Captur. Il monte en gamme avec de nouveaux équipements et motorisations.
La gamme propose le 1.6 GDi, le 1.6 T-GDi essence et le 1.6 CRDi diesel. La boîte DCT 7 rapports est disponible sur les versions T-GDi.
La boîte DCT 7 rapports des premières séries 2014-2015 nécessite une mise à jour logicielle - à vérifier chez le concessionnaire. Le 1.6 T-GDi peut présenter une consommation d'huile. Contrôler le système UVO infotainment pour les mises à jour.
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Points de vigilance : Kia Soul II
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques9 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Boîte DCT 7 rapports : vérifier la mise à jour logicielle sur les séries 2014-2015
- •Contrôler la consommation d'huile du 1.6 T-GDi
- •Système UVO : mettre à jour le logiciel infotainment
- •Surveiller la chaîne de distribution 1.6 T-GDi
Motorisations électriques2 versions▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Boîte DCT 7 rapports : vérifier la mise à jour logicielle sur les séries 2014-2015
- •Contrôler la consommation d'huile du 1.6 T-GDi
- •Système UVO : mettre à jour le logiciel infotainment
- •Surveiller la chaîne de distribution 1.6 T-GDi
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Kia Soul II.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d'entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s'appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques9 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Soul II (2014 - 2017)
- 1.6 CRDi (128 CH)DieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 1.6 CRDi (128 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 1.6 GDI (132 CH)EssenceConso moyenne : 7,3 L/100 km
- 1.6 GDI (132 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
Soul II (facelift 2016) (2016 - 2019)
- 1.6 CRDI (136 CH)DieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.6 CRDI (136 CH) DCTDieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 1.6 GDI (132 CH)EssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 1.6 T-GDI (204 CH) DCTEssenceConso moyenne : 6,9 L/100 km
- 2.0 GDI (161 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
Motorisations électriques2 versions▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l'entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Soul II (2014 - 2017)
- EV 31 kWh (110 CH)Électrique
Soul II (facelift 2016) (2016 - 2019)
- EV 33 kWh (110 CH)Électrique
Budget moyen estimé
Coût ÉconomiqueL'entretien d'une Kia Soul II se situe environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Kia Soul II
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Soul II ?▾
Non. La Soul II existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Kia Soul II thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Soul II électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Soul II ?▾
Les propriétaires de Soul II doivent surtout surveiller : Boîte DCT 7 rapports : vérifier la mise à jour logicielle sur les séries 2014-2015. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Kia Soul II est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Kia Soul II : thermique : 9 versions ; électrique : 2 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid. L’offre est majoritairement thermique (9 sur 11).
Quelle motorisation de Kia Soul II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Kia Soul II : thermique : 9 versions ; électrique : 2 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (9 sur 11).
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