Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Land Rover Range Rover Sport III
Carnet d'entretien en ligne
📖Range Rover Sport III : suivre le L461 par logiciel, 48V et hybride
Le Range Rover Sport III, code L461, arrive en 2022 sur la plateforme MLA-Flex, plus proche du grand Range Rover moderne que du Range Rover Sport II. Il conserve l’idée du SUV Range plus tendu et plus conducteur, mais ajoute une architecture électronique beaucoup plus dense, un écran Pivi Pro central, des aides à la conduite plus nombreuses et une gamme largement électrifiée. Face aux Porsche Cayenne, BMW X5 et Mercedes GLE, il mise sur le confort de suspension, le silence, la traction intégrale et des capacités tout-terrain rares dans ce segment. Pour un propriétaire, la priorité n’est donc pas seulement l’huile moteur : il faut maintenir ensemble batterie 12 V, réseau 48 V, modules logiciels, caméras, capteurs, suspension pneumatique, pneus, freinage et historique de campagnes. Les premières années ont encore peu de recul mécanique, mais les alertes électriques ou les rappels doivent être traités vite.
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Points de vigilance : Land Rover Range Rover Sport III
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Motorisations thermiques▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Range Rover Sport III
Motorisations hybrides▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Land Rover Range Rover Sport III se situe environ 75% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
Vidange simple~210 €
Révision complète~585 €
Freins avant (Plaquettes)~280 €
Kit distribution~1060 €
Pneus (les 4)~400 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Land Rover Range Rover Sport III
Quel est le plan d’entretien d’une Land Rover Range Rover Sport III ?▾
Pour une Land Rover Range Rover Sport III, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Land Rover Range Rover Sport III ?▾
La périodicité d’entretien d’une Land Rover Range Rover Sport III dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 1 ; hybride : 10), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Land Rover Range Rover Sport III ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Land Rover Range Rover Sport III se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Land Rover. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Range Rover Sport III ?▾
Non. La Range Rover Sport III existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Range Rover Sport III électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Range Rover Sport III ?▾
Les propriétaires de Range Rover Sport III doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Combien coûte l'entretien d'une Land Rover Range Rover Sport III ?▾
Le budget d'entretien d'une Land Rover Range Rover Sport III se situe environ 75% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 585 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport III est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Land Rover Range Rover Sport III : thermique : 1 version ; hybride : 10 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement hybride (10 sur 11).
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport III choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Land Rover Range Rover Sport III : thermique : 1 version ; hybride : 10 versions. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement hybride (10 sur 11).
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Land Rover Range Rover Sport III ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-20 pour Land Rover Range Rover Sport III
Quantité : 9.4 lSTJLR.03.5006
0W-30 pour Land Rover Range Rover Sport III
Quantité : 10.4 lSTJLR.03.5007
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