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Entretien Land Rover Range Rover Sport I (2005–2009)
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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Land Rover Range Rover Sport I (2005–2009) — motorisation thermique. 10 versions référencées.

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📖Range Rover Sport I (2005-2013) : le SUV sportif de luxe

Lancé en 2005 sur la plateforme Discovery III (L319), le Range Rover Sport cible les amateurs de conduite qui veulent le prestige Range avec plus d'agilité. Plus bas et plus court que le Range Rover classique, il rivalise avec le Porsche Cayenne et le BMW X5 sur le segment des SUV sportifs premium.

Moteurs V8 Supercharged 4.2L (390 ch) et TDV8 3.6L diesel (272 ch). Boîte ZF 6 rapports. Facelift 2009 apporte le V8 5.0L (510 ch en Supercharged), l'affichage tête-haute et un intérieur revu.

Partage les problèmes de l'électronique du Discovery III. La boîte ZF 6 rapports est robuste mais demande des vidanges régulières. Les étriers de frein peuvent gripper sur les exemplaires peu utilisés hors route.

Land Rover Range Rover Sport I (2005–2009)
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Points de vigilance : Land Rover Range Rover Sport I

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Électronique complexe : diagnostic complet recommandé avant achat - mêmes faiblesses que Discovery III
  • Air Suspension : compresseur à vérifier - même fragilité que sur Range Rover III
  • V8 Supercharged 4.2L : consommation huile et usure compresseur à vérifier au-delà de 100 000 km
  • Étriers de frein arrière : risque de grippage sur les exemplaires peu utilisés intensément
  • Boîte de transfert : vérifier les bruits et chocs au changement de mode 4x4

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Land Rover Range Rover Sport I.

Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 ans

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques10 versions

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Range Rover Sport I (2005 - 2009)

  • 2.7 TDV6 (190 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 10,0 L/100 km
  • 3.6 TDV8 (272 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 11,1 L/100 km
  • 4.2 V8 Supercharged (390 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 15,9 L/100 km
  • 4.4 V8 (299 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 14,9 L/100 km

Range Rover Sport I (facelift 2009) (2009 - 2013)

  • 3.0 LR-TD V6 (211 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 8,5 L/100 km
  • 3.0 LR-TD V6 (245 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 9,2 L/100 km
  • 3.0 LR-TD V6 (256 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 8,8 L/100 km
  • 3.6 LR-TD V8 (272 CH) AWD AutomaticDieselConso moyenne : 11,1 L/100 km
  • 5.0 LR V8 (375 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 13,9 L/100 km
  • 5.0 LR V8 Supercharged (510 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 14,9 L/100 km

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Land Rover Range Rover Sport I se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~160
Révision complète~448
Freins avant (Plaquettes)~214
Kit distribution~1062

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Land Rover Range Rover Sport I

Quand faire la vidange sur une Land Rover Range Rover Sport I ?
Pour une Land Rover Range Rover Sport I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Range Rover Sport I ?
Les propriétaires de Range Rover Sport I doivent surtout surveiller : Électronique complexe : diagnostic complet recommandé avant achat - mêmes faiblesses que Discovery III. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Range Rover Sport I ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Land Rover Range Rover Sport I ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Land Rover Range Rover Sport I.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport I est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover Sport I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 4 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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