Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Land Rover Range Rover IV (2012–2017)
100 % gratuit en ligne
5 versions référencées
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📖Range Rover IV (2012-2021) : la légèreté du luxe
La quatrième génération (L405) révolutionne le segment avec une caisse entièrement en aluminium (-420 kg vs acier). Premier Range hybride rechargeable (2014, P400e). Son raffinement intérieur atteint le niveau des limousines - concurrençant directement le Mercedes GLS et le BMW X7.
Moteurs 4-cylindres Ingenium (300 ch, 2017+) et V6/V8 Supercharged (340-510 ch). Version hybride P400e (404 ch, 50 km électriques). Long Wheelbase disponible. Mise à jour Velar (facelift 2017) améliore l'écran et l'infodivertissement.
Les premiers L405 (2012-2014) ont eu des problèmes de fiabilité des boîtes ZF 8 rapports et du système multimédia. Les versions V8 Supercharged consomment et nécessitent un entretien rigoureux. Réserver à un budget entretien généreux.
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance : Land Rover Range Rover IV
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Land Rover Range Rover IV se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~160 €
Révision complète~448 €
Freins avant (Plaquettes)~214 €
Kit distribution~1062 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Land Rover Range Rover IV ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
3 motorisations · 1 générations
Quantité : 6 lFord WSS-M2C934-B 5W-30STJLR.03.5005
5W-20
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 8 lFord WSS-M2C925-ASTJLR.03.5004STJLR.03.5006, STJLR.51.5122 5W-20
0W-20
1 motorisations · 1 générations
Quantité : 8 lSTJLR.03.5004STJLR.03.5006, STJLR.51.5122 5W-20
Questions fréquentes sur Land Rover Range Rover IV
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Range Rover IV ?▾
Non. La Range Rover IV existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Range Rover IV électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Range Rover IV ?▾
Les propriétaires de Range Rover IV doivent surtout surveiller : Boîte ZF 8 rapports (2012-2014) : problèmes de vibrations/à-coups sur les premières séries - vérifier le comportement. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Land Rover Range Rover IV : thermique : 4 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (4 sur 5).
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover IV choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Land Rover Range Rover IV : thermique : 4 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (4 sur 5).
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