Entretien Land Rover Range Rover II (1998–2001)
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3 versions référencées

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📖Range Rover II (1998-2002) : le SUV de luxe qui s'assume

Le Range Rover II (P38A) introduit la modernité dans la gamme : confort amélioré, intérieur refondu, transmission BECM électronique. Il s'impose face aux premiers SUV premium comme le Mercedes ML de première génération en cumulant capacités tout-terrain et raffinement.

Moteurs V8 BMW 4.0L et 4.6L (188-225 ch) ou diesel BMW 2.5 TD. Suspension pneumatique 4 hauteurs. Boîte auto ZF. Premier Range à offrir un confort autoroutier réel.

La fiabilité électronique (système BECM) est le talon d'Achille : des pannes cryptiques et le syndrome du "death rattle" (bruit moteur au démarrage froid) sont documentés. Réserver à des acheteurs avec accès à un spécialiste Land Rover.

Land Rover Range Rover II (1998–2001)
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Points de vigilance : Land Rover Range Rover II

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques3 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Land Rover Range Rover II se situe plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.

Vidange simple~160
Révision complète~448
Freins avant (Plaquettes)~214
Kit distribution~1062

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Land Rover Range Rover II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

10W-30

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.6 lACEA A1, ACEA A2

10W-40

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.6 lACEA A1, ACEA A2

5W-30

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.6 lACEA A1, ACEA A2

5W-40

3 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 6.6 lACEA A1, ACEA A2

Questions fréquentes sur Land Rover Range Rover II

Quelle huile moteur pour une Land Rover Range Rover II ?
Quels sont les problèmes courants sur la Range Rover II ?
Les propriétaires de Range Rover II doivent surtout surveiller : BECM (Body Electronic Control Module) : point faible majeur - pannes électroniques complexes fréquentes. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Range Rover II ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Land Rover Range Rover II ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Land Rover Range Rover II.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover II est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Land Rover Range Rover II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 3 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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