Les points rassurants
Fiabilité- V8 2UZ-FE reputé endurant quand il est entretenu correctement.
- Base chassis/tout-terrain robuste pour usage mixte route/piste.
- Architecture mecanique connue avec bonne disponibilite de procedure atelier.
100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
Le GX J120 partage sa base avec le Land Cruiser Prado de meme generation et s'appuie sur le V8 `2UZ-FE` avec transmission automatique et capacites tout-terrain marquees. Les specifications de periode confirment une architecture durable, mais l'age des exemplaires impose une maintenance preventive serieuse. Sur un Lexus GX J120, la fiabilite se joue sur la qualite des fluides, la transmission 4x4 et l'etat structurel.
En pratique, il faut surveiller de pres refroidissement, etancheite des ponts/boite de transfert et usure des trains roulants sur les vehicules utilises en charge. Un service annuel, des vidanges de transmission tracees et un controle anticorrosion regulier apres usage difficile sont essentiels. Le dossier atelier detaille reste le meilleur filtre.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lexus GX (J120) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
3 motorisations · 1 générations
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