Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

La Lexus IS F arrive pour le millésime 2008 comme première vraie Lexus F de série, basée sur l’IS XE20 mais pensée pour affronter les BMW M3 E90, Mercedes C63 AMG et Audi RS4. Elle garde la qualité de fabrication Lexus tout en ajoutant un châssis réglé sur circuit, de gros freins Brembo, quatre sorties empilées et un tempérament de berline V8 atmosphérique. Pour le propriétaire d’une Lexus IS F, l’enjeu n’est pas de découvrir une faiblesse chronique cachée : c’est de maintenir les consommables et le refroidissement au niveau d’un usage performant. Une auto qui roule peu, chauffe par petits trajets ou garde des pneus/freins fatigués perd vite la précision qui fait son intérêt.
Suivi gratuit
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Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lexus IS-F se situe environ 43% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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