Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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4 versions référencées
Né en 1997, le Lexus RX I invente pratiquement la catégorie des SUV premium en combinant le confort d'une berline luxueuse à la praticité d'un véhicule surélevé. Basé sur la plateforme Camry avec transmission intégrale, il est proposé en 2.0L (155 ch) ou 3.0L V6 (204 ch). Plus luxueux que le Toyota RAV4, il définit un nouveau standard.
La robustesse mécanique héritée des motorisations Toyota est son principal atout. Le V6 3.0L est toutefois équipé d'une courroie de distribution dont le remplacement est obligatoire à 100 000 km pour éviter une casse moteur.
Sur ces véhicules approchant les 25 ans d'existence, les roulements de roue, la climatisation et la corrosion structurelle constituent les principaux points de vigilance lors d'un achat d'occasion.

Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
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Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Lexus RX I se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
4 motorisations · 1 générations
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