Programme d’entretien Lotus Elise (Séries 2)

L’Elise Séries 2 apparaît en octobre 2000 avec une carrosserie revue, un châssis retouche, une suspension révisée, des roues plus grandes et un moteur plus puissant que la première Elise. Pour un propriétaire actuel, cette base change peu sur le fond: on reste sur une Lotus très légère, à moteur central, ou la qualité du suivi mécanique compte bien plus que le kilométrage affiche. L’enjeu pratique est surtout de ne pas mélanger les sous-phases. Les premières S2 conservent la logique des moteurs 1,8 litre de début de carrière, alors qu’au printemps 2004 Lotus passe à un quatre-cylindres VVTL-i a 8 500 tr/min, ouvre l’Elise au marche américain et change nettement le profil d’entretien des versions 111R. En 2008, le compresseur fait encore évoluer la gamme. Avant toute grosse révision, il faut donc identifier clairement si l’auto releve d’une Elise S2 précoce, d’une 111R Toyota ou d’une Elise SC. C’est ce qui permet d’éviter les mauvais réflexes d’entretien entre une Elise de début de série et une auto plus proche, dans son usage, d’une Exige légère.