GARAJO.FR

Programme d’entretien Maserati GranCabrio II
Logo Maserati

100 % gratuit en ligne

2 versions référencées

Créer mon carnet d'entretien
Générations :GranCabrio IGranCabrio I (Restylage 2018)GranCabrio IIToutes →
Logo Maserati

📖Maserati GranCabrio II : un grand cabriolet recent et tres technique, a suivre d'abord par le logiciel, l'electrique et les campagnes

La nouvelle GranCabrio entre en scene le `29 fevrier 2024` avec la version Trofeo a moteur V6 Nettuno biturbo, avant que Maserati n'annonce le `21 fevrier 2025` l'achevement de la gamme avec la variante `490 CV`, la Trofeo `550 CV` et la Folgore 100 % electrique. Pour un proprietaire actuel, cette chronologie est fondamentale. On n'est pas sur une Maserati mature au long historique, mais sur une plateforme recente qui existe deja en thermique haute performance et en electrique `92,5 kWh`. Dans la famille GranCabrio, cela impose une lecture d'entretien tres differente des generations precedentes: il faut suivre autant la partie logicielle, les campagnes constructeur et les specificites de chaine de traction que les elements plus classiques comme pneus, freins et etancheite.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Gamme la plus large jamais proposee sur GranCabrio, avec thermique `490/550 CV` et Folgore electrique.
  • Debut de carriere tres bien documente par Maserati, avec dates et variantes clairement identifiees.
  • Configuration quatre places de grand tourisme ouverte toujours preservee.
  • Plateforme recente, donc encore couverte par un ecosystème constructeur et des campagnes traçables.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • GranCabrio II : verifier systematiquement l'etat des campagnes logicielles et des rappels via le VIN.
  • Versions essence : surveiller temperature, regularite de boite et toute incoherence de jauge a carburant sur les premieres campagnes.
  • Folgore `92,5 kWh` : controler coherence d'autonomie, puissance de charge et comportement thermique en recharge rapide.
  • Freinage regeneratif et disques : surveiller corrosion ou manque de mordant sur les autos tres peu utilisees.
  • Capote, joints et humidite restent des sujets normaux d'entretien malgre la modernite de la plateforme.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Priorite immediate : controle du VIN et des campagnes BCM, radio/camera et projecteurs sur les autos concernees.
  • Mise a jour logicielle et controle reseau a maintenir des la premiere phase de vie du vehicule.
  • Sur Folgore, verification reguliere de la charge AC/DC, de l'etat 12 V et du freinage mecanique a conserver.
  • Au moindre symptome de jauge incoherente, camera absente, surchauffe ou anomalie de charge, avancer le diagnostic sans attendre.
Maserati GranCabrio II (2024–Présent)

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques
▾

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques
▾

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques1 version référencée
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

GranCabrio II

Motorisations électriques1 version référencée
▾

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

GranCabrio II

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Maserati GranCabrio II se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Maserati GranCabrio II ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-40

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 7.5 lACEA C3API SN 5W-40

Questions fréquentes sur Maserati GranCabrio II

Quel est le plan d’entretien d’une Maserati GranCabrio II ?▾
Pour une Maserati GranCabrio II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Maserati GranCabrio II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Maserati GranCabrio II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 1 ; électrique : 1), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Maserati GranCabrio II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Maserati GranCabrio II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Maserati. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de GranCabrio II ?▾
Non. La GranCabrio II existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quelle huile moteur pour une Maserati GranCabrio II ?→
Quels repères suivre pour une GranCabrio II électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la GranCabrio II ?▾
Les propriétaires de GranCabrio II doivent surtout surveiller : GranCabrio II : verifier systematiquement l'etat des campagnes logicielles et des rappels via le VIN.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Maserati GranCabrio II est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Maserati GranCabrio II : thermique : 1 version ; électrique : 1 version. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Maserati GranCabrio II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Maserati GranCabrio II : thermique : 1 version ; électrique : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
← Toutes les générations GranCabrioTous les modèles Maserati

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Maserati GranCabrio II gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien