Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Maserati Maserati GranTurismo II (2023–Présent)
100 % gratuit en ligne
3 versions référencées
📖Maserati GranTurismo II : la renaissance électrique du grand tourer
Présenté en 2023, le GranTurismo II (codename M290) opère une rupture technologique majeure avec la version électrique Folgore (3 moteurs, 761 ch) aux côtés du V6 Nettuno biturbo 490 ch (version Modena) et 550 ch (version Trofeo). Il affiche un design inspiré du GranTurismo I en adoptant les codes modernistes de la nouvelle identité Maserati.
Le Nettuno est l'unique moteur de série Maserati à technologie de préchambre de combustion, dérivée de la Formule 1 - une prouesse technique qui lui permet d'offrir plus de puissance avec moins de cylindrée. La version Folgore atteint 100 km/h en 2,7 secondes, un résultat stupéfiant pour un grand tourer de 2 000 kg. Elle rivalise avec la Porsche 911 Turbo S et la Bentley Continental GT.
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Points de vigilance : Maserati Maserati GranTurismo II
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques1 version référencée▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques2 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Motorisations électriques1 version référencée▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
GranTurismo II
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Maserati Maserati GranTurismo II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Maserati Maserati GranTurismo II ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-40
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 7.5 lACEA C3API SN 5W-40
Questions fréquentes sur Maserati Maserati GranTurismo II
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Maserati GranTurismo II ?▾
Non. La Maserati GranTurismo II existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Maserati GranTurismo II électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Maserati GranTurismo II ?▾
Les propriétaires de Maserati GranTurismo II doivent surtout surveiller : V6 Nettuno : huile synthétique haute performance obligatoire (moteur à préchambre exigeant). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Maserati Maserati GranTurismo II est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Maserati Maserati GranTurismo II : thermique : 2 versions ; électrique : 1 version. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (2 sur 3).
Quelle motorisation de Maserati Maserati GranTurismo II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Maserati Maserati GranTurismo II : thermique : 2 versions ; électrique : 1 version. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation. L'offre est majoritairement thermique (2 sur 3).
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