Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Mazda Mazda CX-5 I (2012–2015)
100 % gratuit en ligne
Déjà 231 propriétaires de CX-5 inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mazda Mazda CX-5 I (2012–2015) — motorisation thermique. 21 versions référencées.
📖Mazda CX-5 I : le SUV SkyActiv qui redéfinit la catégorie
Lancé en 2012, le Mazda CX-5 I est le premier modèle entièrement SkyActiv du constructeur : plateforme allégée, moteurs à haut taux de compression et aérodynamique optimisée. Il affronte la Volkswagen Tiguan I avec un bilan de consommation très compétitif, notamment grâce au 2.2 SkyActiv-D 150 ch qui tourne à moins de 5 L/100 km sur route.
Le design KODO extérieur et la qualité de l'habitacle créent un sentiment de SUV premium à un tarif de segment. La transmission intégrale i-Activ AWD est disponible sur les motorisations supérieures. Le comportement routier est plus dynamique que la moyenne des SUV familiaux grâce à un châssis rigide et des suspensions bien calibrées.
La fiabilité du CX-5 I est une de ses qualités majeures, avec très peu de défaillances majeures signalées. Le SkyActiv-D 2.2 peut toutefois présenter des problèmes de filtre à particules en usage urbain. Le facelift de 2015 apporte des retouches esthétiques et améliore l'insonorisation intérieure.
⚠️
Points de vigilance : Mazda Mazda CX-5 I
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveiller le filtre à particules SkyActiv-D : régénérations nécessaires, trajets courts à proscrire
- •Contrôler la boîte automatique Skyactiv-Drive 6 rapports (vidange huile préventive tous les 80 000 km)
- •Vérifier l'état des silent-blocs de bras de suspension avant (usure progressive après 100 000 km)
- •Inspecter le système i-Activ AWD : capteurs de roues sensibles à la corrosion hivernale
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mazda Mazda CX-5 I.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques21 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
CX-5 (2012 - 2015)
- 2.0 SKYACTIV-G (160 CH) AWDEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (160 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.0 SKYACTIV-G (165 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH)EssenceConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AWDEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (150 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (175 CH) AWDEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.2 SKYACTIV-D (175 CH) AWD AutomaticEssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 2.5 SKYACTIV-G (184 CH) AutomaticEssence
- 2.5 SKYACTIV-G (184 CH) AWD AutomaticEssence
CX-5 (facelift 2015) (2015 - 2017)
- 2.0i (160 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- 2.0i (160 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- 2.0i (165 CH)EssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- 2.2d (150 CH)DieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- 2.2d (150 CH) 4x4DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.2d (150 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 2.2d (150 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 2.2d (175 CH) 4x4DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.2d (175 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 2.5i (192 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 7,2 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Mazda Mazda CX-5 I se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
Vidange simple~107 €
Révision complète~299 €
Freins avant (Plaquettes)~143 €
Kit distribution~708 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mazda Mazda CX-5 I
Quand faire la vidange sur une Mazda Mazda CX-5 I ?▾
Pour une Mazda Mazda CX-5 I, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Mazda CX-5 I ?▾
Les propriétaires de Mazda CX-5 I doivent surtout surveiller : Surveiller le filtre à particules SkyActiv-D : régénérations nécessaires, trajets courts à proscrire. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Mazda CX-5 I ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mazda Mazda CX-5 I ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mazda Mazda CX-5 I.
Quelle motorisation de Mazda Mazda CX-5 I est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 15 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Mazda Mazda CX-5 I choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 15 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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