Le Mazda CX-5 II, lancé en `2017`, reprend la recette du CX-5 I mais la rend nettement plus mature: meilleure insonorisation, présentation intérieure plus soignée, comportement toujours précis et vraie capacité familiale. Face aux Volkswagen Tiguan II, Toyota RAV4, Honda CR-V et Peugeot 3008, il ne cherche pas seulement le volume ou l'écran central, mais un SUV agréable à conduire et raisonnablement sobre. Pour un propriétaire, c'est une bonne base si l'entretien reste concret. La génération couvre des années où Mazda ajoute plus d'assistances, de gestion moteur et, sur certains `2.5`, la désactivation de cylindres; il faut donc suivre VIN, logiciels, batterie, pneus AWD, freinage, hayon motorisé et habitudes de trajet avec autant d'attention que les vidanges.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mazda Mazda CX-5 II se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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