Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
📖Mazda EZ-60 : Le SUV électrique compact sino-japonais abordable
Présenté fin 2024, le Mazda EZ-60 est un SUV électrique compact développé par la coentreprise Changan-Mazda pour le marché chinois. Plus abordable que le CX-6E, il cible les acheteurs cherchant à entrer dans l'électrique avec un budget entre 100 000 et 150 000 yuans.
Basé sur une plateforme électrique Changan, il propose une batterie de 58,5 ou 77,6 kWh pour des autonomies CLTC de 480 à 600 km. Son design avec les codes Mazda (feux effilés, surfaces sculpturales) et son intérieur technologique avec écran panoramique de 14,6 pouces correspondent aux attentes du marché chinois. Il concurrence le Hyundai Kona Electric et les nombreux SUV électriques compacts locaux sur ce marché ultra-concurrentiel.
Suivi gratuit
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Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Mazda EZ-60. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 60 000 km
Tous les 2 ans
Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget entretien électrique
Sur votre Mazda EZ-60 électrique, les coûts se concentrent surtout sur les contrôles périodiques, les pneus, les freins et le suivi batterie.
Questions fréquentes sur Mazda EZ-60
Quel est le plan d’entretien d’une Mazda EZ-60 ?▾
Pour une Mazda EZ-60, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mazda EZ-60 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mazda EZ-60 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (électrique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mazda EZ-60 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mazda EZ-60 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mazda. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quel entretien faire sur une Mazda EZ-60 électrique ?▾
Sur une Mazda EZ-60 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique. Garajo centralise ces contrôles et vous rappelle chaque échéance, gratuitement.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une EZ-60 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une EZ-60 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Mazda EZ-60 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Mazda EZ-60 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l'autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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