Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Plan d’entretien Hyundai Kona
Carnet d'entretien en ligne
📖Hyundai Kona : Le multitalent futuriste
Le nouveau Kona semble tout droit sorti d'un film de science-fiction, avec son bandeau lumineux 'Pixelated Seamless Horizon' qui traverse toute la largeur du capot. Il a été conçu d'abord comme une voiture électrique, puis adapté en thermique, ce qui est l'inverse de la norme habituelle.
Plus grand que la génération précédente, il offre désormais un vrai espace familial. C'est le champion de la diversité : vous pouvez l'avoir en essence, en hybride ou en 100% électrique. La version électrique est d'ailleurs l'une des plus efficientes du marché, offrant une autonomie digne du segment supérieur.
Funky, technologique et pratique, le Kona s'adresse aux familles actives et connectées. Il ose la couleur et l'originalité dans un segment souvent gris. Pour ceux qui ont besoin de plus d'espace, le Hyundai Tucson monte en gamme, tandis que le Renault Captur est son rival le plus populaire en France.
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Motorisations et consommations moyennes
Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques31 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Kona Phase 1
2017-2023
Kona Phase 2
2023-Présent
Motorisations électriques10 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Kona Phase 1
2017-2023
Kona Phase 2
2023-Présent
Motorisations hybrides9 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Kona Phase 1
2017-2023
Kona Phase 2
2023-Présent
Fréquences d'entretien recommandées
Repères généraux pour Hyundai Kona. Les valeurs exactes dépendent de la génération et de la motorisation - plan précis sur chaque page génération ci-dessous.
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 30 000 à 40 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Filtre à particules (FAP)
Tous les 100 000 km
Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km
Vanne EGR
Tous les 80 000 km
Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé
AdBlue
Tous les 10 000 km
Tous les 1 an
Appoint selon consommation (~1 L / 1 000 km) : réservoir vide = démarrage bloqué, ne pas ignorer le voyant
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 60 000 km
Tous les 2 ans
Freinage régénératif : plaquettes préservées, mais faites contrôler la corrosion des disques
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Intervalle indicatif - variable selon la motorisation (préconisation Longlife possible)
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Hyundai Kona se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~80 €
Révision complète~240 €
Freins avant (Plaquettes)~115 €
Kit distribution~530 €
Pneus (les 4)~495 €
Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Hyundai Kona
Quel est le plan d’entretien d’une Hyundai Kona ?▾
Pour une Hyundai Kona, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Hyundai Kona ?▾
La périodicité d’entretien d’une Hyundai Kona dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 31 ; hybride : 9 ; électrique : 10), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Hyundai Kona ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Hyundai Kona se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Hyundai. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Kona ?▾
Non. La Kona existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Kona électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Kona ?▾
Les propriétaires de Kona doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts. Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Hyundai Kona est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Hyundai Kona : thermique : 31 versions ; hybride : 9 versions ; électrique : 10 versions. Pour un usage majoritairement urbain, privilégiez d'abord les versions électriques, puis les hybrides (hybride complet / micro-hybride) pour limiter la consommation en trafic dense. L'offre est majoritairement thermique (31 sur 50).
Quelle motorisation de Hyundai Kona choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Hyundai Kona : thermique : 31 versions ; hybride : 9 versions ; électrique : 10 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (31 sur 50).
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Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Hyundai Kona ?
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
0W-20 pour Hyundai Kona
Quantité : 4.8 lAPI SN Plus, API SP (RC), ILSAC GF-6AACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3
5W-30 pour Hyundai Kona
Quantité : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
0W-30 pour Hyundai Kona
Quantité : 4.4 lACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3ACEA C5 0W-30
5W-20 pour Hyundai Kona
Quantité : 4 lAPI SN 5W-20ILSAC GF-5, ILSAC GF-6
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