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Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mazda Mazda MX-5 III (NC) (2005–2008) — motorisation thermique. 13 versions référencées.
Le Mazda MX-5 III (NC), présenté en 2005, grandit et gagne en raffinement : empattement allongé, motorisations 2.0 160 ch plus musclées, et option du Power Retractable Hard Top (PRHT) qui transforme le roadster en coupé décapotable en 12 secondes. L'intérieur progresse en qualité, se rapprochant du standard d'une berline compacte.
Le NC est plus confortable et moins radical que ses prédécesseurs, ce qui lui vaut des critiques des puristes mais élargit sa clientèle. Le 2.0 MZR 160 ch à distribution par chaîne apporte la puissance nécessaire pour un usage autoroutier aisé tout en préservant l'agilité en montagne. Trois facelifts jalonnent la carrière du NC jusqu'en 2015.
La chaîne de distribution supprime le souci de la courroie. Le mécanisme du PRHT est fiable mais doit être lubrifié régulièrement. Les silent-blocs de suspension avant s'usent plus vite que sur les générations précédentes en raison du poids accru. Les amortisseurs Bilstein de série sur les finitions supérieures sont robustes.

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Mazda Mazda MX-5 III (NC).
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mazda Mazda MX-5 III (NC) se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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