5W-20
5 motorisations · 1 générations
Commercialisée de 2003 à 2012, la Mazda RX-8 succéda à la RX-7 avec un concept novateur : un coupé sportif 4 places avec 4 portes antagonistes sans montant central. Ce concept permettait un accès facile aux places arrière d'une véritable sportive GT.
Son moteur bi-rotor RENESIS 1,3 L de 231 ch (boîte manuelle) grimpant à 9 000 tr/min et son poids de 1 310 kg lui conféraient un caractère unique. Entre sportive et GT, avec un comportement dynamique très affûté. Malgré les questions de fiabilité du rotatif à l'entretien, elle reste une icône du plaisir de conduire japonais, précurseur des concepts créatifs qui font l'ADN de Mazda face à la Toyota GR86.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
5 motorisations · 1 générations
5 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mazda RX-8 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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