5W-30
7 motorisations · 2 générations
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8 versions référencées
Commercialisé de 2006 à 2012, le Mazda CX-7 fut le premier grand SUV de Mazda à adopter une mécanique turbochargée – un moteur 2,3 L MZR DISI Turbo de 244 ch dérivé de la Mazdaspeed 6. Ce SUV au style coupé de 4,68 m voulait prouver qu'un SUV pouvait être véritablement dynamique.
Sa transmission intégrale avec Torque Vectoring et sa direction précise lui conféraient un comportement routier réellement sportif, rare sur le segment à l'époque. Malgré des consommations élevées, il établit l'identité sportive de la gamme CX de Mazda, préparant le terrain pour le Mazda CX-5 qui rationalisera l'approche avec Skyactiv face au Volkswagen Tiguan.
Huile moteur compatible
Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.
7 motorisations · 2 générations
1 motorisations · 1 générations
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2006–2009
2009–2012
L'entretien d'une Mazda CX-7 se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
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Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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