Vidange
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Tous les 1 an
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2 versions référencées
Commercialisée de 2002 à 2008, la Mazda Spiano est une kei car 5 portes développée en partenariat avec Suzuki (basée sur la Suzuki Alto rebadgée). Son nom évocateur et son design arrondi et coloré ciblaient les jeunes conductrices japonaises à la recherche d'une première voiture économique avec du caractère.
Son moteur 660 cc de 52 ch (aspiré) ou 64 ch (turbo) avec boîte manuelle ou CVT le rendait adapté aux trajets urbains quotidiens. Ses couleurs vives et ses options de personnalisation intérieure en faisaient plus qu'une simple voiture utilitaire. Elle s'inscrit dans la tradition des kei cars japonaises attractives, destinées à rendre la mobilité accessible et plaisante comme la Honda Life et ses contemporaines.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour Mazda Spiano.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Mazda Spiano se situe légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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