Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mercedes-Benz Classe C W205 (2014–2018)
100 % gratuit en ligne
40 versions référencées
Générations :C-classClasse C W206C-class All-TerrainC-class Sport CoupeC-class T-modellC-class T-modell (S206)Classe C W202Classe CClasse C W203Classe C W204Classe CClasse C W205Classe CClasse C Cabriolet (A205)Classe C CabrioletClasse C CoupeClasse C Coupe (C205)Classe C CoupeClasse C Sport Coupe (CL203)Classe C T-modell (S202)Classe C T-modellClasse C T-modell (S203)Classe C T-modell (S204)Classe C T-modellClasse C T-modell (S205)Classe C T-modellToutes →
📖Mercedes-Benz Classe C W205 : l'habitacle de la Classe S dans un format compact
La Classe C W205 (2014-2021) inaugure une nouvelle ère chez Mercedes avec un habitacle directement inspiré de la Classe S : double écran, commandes au volant tactiles, matériaux haut de gamme. Face à la BMW Série 3 F30 et à l'Audi A4 B9, elle définit les nouveaux standards du segment premium compact. Le coupé C205, le cabriolet A205 et le break S205 partagent la même plateforme.
Motorisations : C 200/C 220 d BlueTECH (OM654 2.0L 184/194 ch, post-facelift), C 300 e hybride rechargeable (320 ch), C 43 AMG (3.0 V6 biturbo 367 ch), C 63 AMG (4.0 V8 biturbo 476 ch), C 63 S AMG (510 ch). L'OM654 remplace l'OM651 à partir du facelift 2018 - bloc full aluminium avec injection directe haute pression.
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Points de vigilance : Mercedes-Benz Classe C W205
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques38 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
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Révision
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Plaquettes ou freins
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Batterie
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Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques38 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Classe C (W205)
- AMG C 43 V6 (367 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- AMG C 450 V6 (367 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
- AMG C 63 S V8 (510 CH) SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- AMG C 63 V8 (476 CH) SPEEDSHIFT MCTEssenceConso moyenne : 8,2 L/100 km
- C 160 (129 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- C 160 (129 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- C 180 (156 CH)EssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- C 180 (156 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- C 180 (156 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 6,1 L/100 km
- C 180d (116 CH)DieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- C 180d (116 CH) 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- C 200 (184 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
- C 200 (184 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 6,3 L/100 km
- C 200 (184 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 7,0 L/100 km
- C 200 (184 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 5,4 L/100 km
- C 200 (184 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 5,9 L/100 km
- C 200d 1.6 (136 CH)DieselConso moyenne : 4,0 L/100 km
- C 200d 1.6 (136 CH) 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- C 200d 2.1 (136 CH) 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- C 200d 2.1 (136 CH) 9G-TRONICDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- C 220d (163 CH) BlueEFFICIENCY Edition 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
- C 220d (170 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- C 220d (170 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- C 220d (170 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- C 220d (170 CH) 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- C 220d (170 CH) 9G-TRONICDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- C 250 (211 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 5,6 L/100 km
- C 250 (211 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- C 250d (204 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,9 L/100 km
- C 250d (204 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselConso moyenne : 4,8 L/100 km
- C 250d (204 CH) 7G-TRONIC PLUSDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- C 250d (204 CH) 9G-TRONICDieselConso moyenne : 4,6 L/100 km
- C 300 (241 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
- C 300 (241 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 9,0 L/100 km
- C 300 (245 CH) 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- C 300 (245 CH) 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- C 400 V6 (333 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSEssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
- C 400 V6 (333 CH) 4MATIC 9G-TRONICEssenceConso moyenne : 7,8 L/100 km
Motorisations hybrides2 versions référencées▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz Classe C W205 se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mercedes-Benz Classe C W205 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-40
36 motorisations · 1 générations
Quantité : 6 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
5W-30
36 motorisations · 1 générations
Quantité : 6 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
5W-40
36 motorisations · 1 générations
Quantité : 6 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
0W-30
32 motorisations · 1 générations
Quantité : 6 lMB 229.5MB 229.6 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.52
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz Classe C W205
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Classe C W205 ?▾
Non. La Classe C W205 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Classe C W205 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Classe C W205 ?▾
Les propriétaires de Classe C W205 doivent surtout surveiller : OM654 (220 d post-2018) : injecteurs haute pression sensibles - stations-service fiables recommandées. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe C W205 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe C W205 : thermique : 38 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (38 sur 40).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe C W205 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Mercedes-Benz Classe C W205 : thermique : 38 versions ; hybride : 2 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (38 sur 40).
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