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Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mercedes-Benz Classe R (W251) (2005–2010)
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Déjà 499 propriétaires de Classe R inscrits
14 versions référencées
Générations :Classe R (W251)Classe R (W251, facelift 2010)Classe R Long (W251)Classe R Long (W251, facelift 2010)Toutes →
📖Mercedes-Benz Classe R (W251) : la génération 2005-2010 à très hautes performances
Face à BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe R (W251) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 2005 à 2010 affichant des puissances de 190 à 510 ch. Selon les marchés, les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine AMG R 63 V8 4MATIC 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT, R 280 CDI V6 4MATIC G-TRONIC et R 280 CDI V6 G-TRONIC, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont M 156.980 et OM 642.950.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
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Points de vigilance : Mercedes-Benz Classe R (W251)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Chaîne cinématique de Classe R (W251) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.
- •Transmission intégrale de Classe R (W251) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •AMG R 63 V8 4MATIC 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT / M 156.980 sur Classe R (W251) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
- •R 500 V8 4MATIC 7G-TRONIC / M 273.963 sur Classe R (W251) : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
- •Admission et dépollution de Classe R (W251) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mercedes-Benz Classe R (W251).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques14 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Classe R (W251) (2005 - 2010)
- AMG R 63 V8 (510 CH) 4MATIC 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFTEssenceConso moyenne : 16,3 L/100 km
- R 280 CDI V6 (190 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 9,3 L/100 km
- R 280 CDI V6 (190 CH) G-TRONICDieselConso moyenne : 8,9 L/100 km
- R 280 V6 (231 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 10,9 L/100 km
- R 300 CDI V6 (190 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 8,5 L/100 km
- R 300 CDI V6 (190 CH) G-TRONICDieselConso moyenne : 8,5 L/100 km
- R 300 CDI V6 BlueEFFICIENCY (190 CH) G-TRONICDieselConso moyenne : 7,6 L/100 km
- R 300 V6 (231 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- R 320 CDI V6 (224 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 9,3 L/100 km
- R 350 CDI V6 (224 CH) 4MATIC G-TRONICDieselConso moyenne : 9,3 L/100 km
- R 350 V6 (272 CH) 4MATIC G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,5 L/100 km
- R 350 V6 (272 CH) G-TRONICEssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- R 500 V8 (306 CH) 4MATIC 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 13,6 L/100 km
- R 500 V8 (388 CH) 4MATIC 7G-TRONICEssenceConso moyenne : 13,2 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût PremiumL'entretien d'une Mercedes-Benz Classe R (W251) se situe plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mercedes-Benz Classe R (W251)
Quand faire la vidange sur une Mercedes-Benz Classe R (W251) ?▾
Pour une Mercedes-Benz Classe R (W251), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Classe R (W251) ?▾
Les propriétaires de Classe R (W251) doivent surtout surveiller : Chaîne cinématique de Classe R (W251) : contrôler jeux, bruits au lever de pied et absence de défaut mémorisé à l'essai.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Classe R (W251) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mercedes-Benz Classe R (W251) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mercedes-Benz Classe R (W251).
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe R (W251) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Mercedes-Benz Classe R (W251) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 7 motorisations essence ; 7 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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