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La MG XPower SV (2003-2005) est la supercar la plus radicale jamais produite sous le nom MG - une voiture de sport biplace à carrosserie en fibre de carbone sur châssis spaceframe aluminium, propulsée par un Ford V8 4,6 litres de 320 à 385 chevaux. Moins de 100 exemplaires produits en font l'une des MG les plus rares et les plus précieuses.
Son caractère tranchant, ses performances de supercar et sa construction quasi-artisanale l'opposent à tous les MG qui l'ont précédée. C'est le pari désespéré et courageux de MG Rover de se rappeler au bon souvenir du public avec une voiture qui ne pouvait pas être ignorée.
La XPower SV est aujourd'hui un collector très recherché - une pièce unique de l'histoire automobile britannique qui symbolise les derniers feux d'une marque avant son extinction puis sa renaissance sous des couleurs chinoises. Dans le patrimoine sportif MG, la ZT représente la grande berline musclée de la même époque, tandis que la TF conserve la fibre roadster plus traditionnelle de la marque.
Points clés d'attention pour ce véhicule :
Intervalles standards pour MG Xpower SV.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette famille.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une MG Xpower SV se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Pour comparer des modèles de la même marque et de périodes similaires.
MG TF
(2002 - 2005)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
MG ZR
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MG ZT
(2001 - 2005)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
MG ZS
(2001 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
MG Astor
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MG Comet EV
(2023 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
MG Cyberster
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MG ES5
(2024 - Présent)Intervalles, points de vigilance, FAQ.
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