Entretien MG ZR (2001 - 2005)

La MG ZR (2001-2005) était le hot hatch compact de MG Rover, dérivée de la Rover 25 avec des modifications sportives significatives : carrosserie aggressive, moteur K-Series jusqu'à 1.8 VVC de 160 chevaux, jantes 17 pouces, direction plus directe. Dans un poids de 1 140 kg, les performances étaient étonnantes pour son prix.

Son design agressif avec becquet arrière et boucliers sportifs lui donnait une présence visuelle que la Rover 25 dont elle était issue ne possédait pas. La ZR était la démonstration que MG pouvait transformer une voiture familiale en machine de plaisir avec les bons réglages.

Objet de collection pour les amateurs de MG classiques britanniques, la ZR représente une époque où MG cherchait à retrouver son identité sportive dans chaque segment - même les compactes à traction. Un effort méritoire qui s'est terminé avec la faillite de Longbridge. Pour replacer la ZR dans sa galaxie, la Rover 25 en constitue la base plus sage, tandis que la MG ZT illustre la même volonté de sportiviser le reste de la gamme.