Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Mitsubishi Lancer VI (1995–2000)
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4 versions référencées
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📖Mitsubishi Lancer VI : la génération 1995-2000
Face à Renault Clio, Mitsubishi Lancer VI répond avec une proposition essence de 1995 à 2000 affichant des puissances de 75 à 205 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme rassemble surtout 1.3 12V GL,GLX, 1.3 12V GL,GLX Automatic et 1.5, des mécaniques qui apprécient des vidanges rapprochées, un refroidissement sain et un allumage suivi. Les boîtes automatiques doivent être essayées à froid comme à chaud.
Sur les exemplaires kilométrés, les contrôles qui méritent le plus d'attention concernent 1.5 110 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte automatique : contrôler le comportement à froid, la douceur des passages et l'historique de maintenance. La qualité du suivi se lit surtout dans les factures, les vidanges rapprochées et la constance du comportement mécanique. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Mitsubishi Lancer VI
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Transmission automatique de Lancer VI : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.
- •Trains roulants de Lancer VI : contrôler silentblocs, amortisseurs et géométrie, surtout si les jantes sont de grand diamètre.
- •1.8 GSR sur Lancer VI : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
- •1.5 sur Lancer VI : contrôler bobines, injecteurs, ralenti à froid et réponse à mi-régime sans trous ni ratés.
- •Gestion moteur de Lancer VI : lire les défauts mémorisés, comparer le comportement à froid et à chaud et vérifier la tension de batterie.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mitsubishi Lancer VI.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques4 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Lancer VI (1995 - 2000)
- 1.3 12V GL,GLX (75 CH)Essence
- 1.3 12V GL,GLX (75 CH) AutomaticEssence
- 1.5 (110 CH)Essence
- 1.8 GSR (205 CH)Essence
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi Lancer VI se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mitsubishi Lancer VI
Quand faire la vidange sur une Mitsubishi Lancer VI ?▾
Pour une Mitsubishi Lancer VI, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Lancer VI ?▾
Les propriétaires de Lancer VI doivent surtout surveiller : Transmission automatique de Lancer VI : contrôler départ à froid, rétrogradages à charge partielle et absence de patinage à chaud.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Lancer VI ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Lancer VI ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Lancer VI.
Quelle motorisation de Mitsubishi Lancer VI est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Lancer VI choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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