Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Mitsubishi Outlander IV (2021–2024)
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Déjà 211 propriétaires de Outlander inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Mitsubishi Outlander IV (2021–2024) — motorisation thermique, hybride. 4 versions référencées.
📖Mitsubishi Outlander IV : le SUV 7 places tout hybride
L'Outlander IV (2021) est basé sur la plateforme de l'Alliance Renault-Nissan et propose exclusivement une motorisation hybride rechargeable PHEV (2.4 + 2 moteurs électriques, 248 ch). Il s'impose face au Volkswagen Tiguan eHybrid avec une autonomie électrique de 87 km et un habitacle 7 places spacieux.
Le design s'aligne avec la philosophie Dynamic Shield de Mitsubishi. L'autonomie électrique en hausse de +74 % par rapport à l'Outlander III en fait un choix pertinent pour les trajets mixtes quotidien/longue distance. Le 7 places reste une caractéristique rare dans cette catégorie.
Modèle récent avec peu de recul en termes de fiabilité à long terme. Les retours d'expérience sur la batterie HV (87 km d'autonomie) sont globalement positifs. Respecter scrupuleusement le plan d'entretien Mitsubishi et recharger régulièrement pour maintenir la batterie en bon état.
Choisissez votre motorisation
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Points de vigilance : Mitsubishi Outlander IV
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques2 versions▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Modèle récent (2021) : respecter le plan d'entretien constructeur strictement
- •Batterie PHEV 20 kWh : recharger régulièrement même si peu de trajets électriques
- •Vérifier la garantie batterie (8 ans / 160 000 km selon les conditions)
- •Contrôler l'état des capteurs de stationnement et d'aide à la conduite (sensibles à la corrosion)
Motorisations hybrides2 versions▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l'équilibre thermique/électrique.
- •Modèle récent (2021) : respecter le plan d'entretien constructeur strictement
- •Batterie PHEV 20 kWh : recharger régulièrement même si peu de trajets électriques
- •Vérifier la garantie batterie (8 ans / 160 000 km selon les conditions)
- •Contrôler l'état des capteurs de stationnement et d'aide à la conduite (sensibles à la corrosion)
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Mitsubishi Outlander IV.
Motorisations thermiques▾
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d'entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques2 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Outlander IV (2021 - 2024)
- 2.5 MIVEC (181 CH) CVTEssence
- 2.5 MIVEC (181 CH) S-AWC CVTEssence
Motorisations hybrides2 versions▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Outlander IV (2021 - 2024)
- 2.4 MIVEC (252 CH) Plug-in Hybrid 4WDHybrideConso moyenne : 6,2 L/100 km
Outlander IV (facelift 2024) (2024 - Present)
- 2.4 MIVEC (306 CH) Plug-in Hybrid 4WD AutomaticHybride
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi Outlander IV se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mitsubishi Outlander IV
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Outlander IV ?▾
Non. La Outlander IV existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Mitsubishi Outlander IV thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Outlander IV électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Outlander IV ?▾
Les propriétaires de Outlander IV doivent surtout surveiller : Modèle récent (2021) : respecter le plan d'entretien constructeur strictement. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Mitsubishi Outlander IV est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Mitsubishi Outlander IV : thermique : 2 versions ; hybride : 2 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents.
Quelle motorisation de Mitsubishi Outlander IV choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la Mitsubishi Outlander IV : thermique : 2 versions ; hybride : 2 versions. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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