Les points rassurants
Fiabilité- SUV familial spacieux, disponible en 7 places selon marché.
- 4B12 essence à chaîne, simple à suivre avec vidanges régulières.
- AWD/S-AWC utile si pneus, huiles et trains roulants restent cohérents.
Programme d’entretien Mitsubishi Outlander II
Carnet d'entretien en ligne
📖Mitsubishi Outlander II : suivre le CVT, le berceau et les chaînes sans confondre les moteurs
Mitsubishi Outlander II (2005–2009)
Le Mitsubishi Outlander II apparaît au milieu des années `2000` et change clairement d'échelle par rapport à l'Outlander I : carrosserie plus grande, présentation plus familiale, hayon fractionné, versions à `7` places selon marché et transmission intégrale disponible. Il arrive face aux Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail et Volkswagen Tiguan I, avec une personnalité plus utilitaire que premium. Pour un propriétaire, l'objectif est de préserver une base robuste mais lourde : corrosion du dessous, pneus, freins, trains roulants, transmission AWD, boîte CVT ou automatique et historique moteur comptent plus qu'une simple liste d'options. Un Outlander II sain ne doit pas claquer sur l'avant, vibrer en charge, tirer au freinage ni afficher de retard de transmission à chaud.
Suivi gratuit
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Repères propriétaires
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.
Les maladies chroniques
À surveiller- Berceau avant : vérifier corrosion, rappel éventuel, bras, ancrages et conduites de frein sur `2007-2013`.
- 2.4 4B12 : surveiller niveau d'huile, consommation, bruit de chaîne/tendeur et vidanges rapprochées.
- CVT : contrôler patinage, surchauffe, à-coups et historique de fluide tous les `25 000-30 000 miles`.
- 2.0 DI-D : surveiller injecteurs, EGR, turbo, FAP, volant moteur et arbres d'équilibrage si vidanges négligées.
- AWD/S-AWC : pneus identiques, huiles de pont/transfert, soufflets, roulements et vibrations en charge.
Les échéances critiques
À ne pas rater- Tous les `7 500 miles` ou `6 mois` : huile, filtre, pneus, freins, niveaux, fuites et dessous.
- CVT : fluide à documenter autour de `25 000-30 000 miles`, surtout en ville, montagne ou remorquage.
- À chaque grand service : inspection anticorrosion du berceau avant, des bras, freins, échappement et bas de caisse.
- Dès patinage CVT, bruit de chaîne, fumée diesel, clac de suspension ou corrosion structurelle : diagnostiquer sans délai.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Mitsubishi Outlander II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Mitsubishi Outlander II
Quel est le plan d’entretien d’une Mitsubishi Outlander II ?▾
Pour une Mitsubishi Outlander II, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Outlander II ?▾
La périodicité d’entretien d’une Mitsubishi Outlander II dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Mitsubishi Outlander II ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Mitsubishi Outlander II se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Mitsubishi. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Outlander II ?▾
Les propriétaires de Outlander II doivent surtout surveiller : Berceau avant : vérifier corrosion, rappel éventuel, bras, ancrages et conduites de frein sur `2007-2013`.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Outlander II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Mitsubishi Outlander II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Mitsubishi Outlander II.
Quelle motorisation de Mitsubishi Outlander II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Mitsubishi Outlander II choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Mitsubishi Outlander II ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
5W-30
Quantité : 4.6 lACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40API SGVW 505 01 5W-30
5W-40
Quantité : 4.6 lACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40API SGVW 505 01 5W-30
0W-30
Quantité : 4.6 lACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40API SG
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