Programme d’entretien Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017)
Logo Nissan

Carnet d'entretien en ligne

Logo Nissan

📖Nissan 370Z Coupe (facelift 2017) : la fin de carrière du Z34, à condition de rester rigoureux sur les fluides et la transmission

Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) (2017-2020)

Retouchée pour 2017, la 370Z Coupe reste fidèle au VQ37VHR, à la boîte manuelle 6 rapports ou automatique 7 rapports, et propose la lecture la plus stabilisée de la famille Z34. Cela ne veut pas dire entretien léger: Nissan retient toujours des vidanges moteur et filtre tous les 12 000 km ou 6 mois, un premier remplacement du liquide de refroidissement a 169 000 km ou 84 mois, des bougies a 169 000 km ou 84 mois sur les versions hors Nismo, et une inspection des huiles de boîte manuelle ou automatique tous les 24 000 km ou 12 mois. Sur une auto qui roule vite ou peu, il faut surtout suivre température d’eau, niveau d’huile, qualité du passage de rapports et stabilite du ralenti à chaud. Les Nismo demandent la même discipline de base, avec une lecture encore plus sévère des freins et du train avant. Une bonne phase 2017-2020 doit donc rester simple à lire: moteur propre, refroidissement stable, direction nette, transmission cohérente et aucune fatigue évidente dans le comportement global.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre 370Z Coupe (Restylage 2017)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le VQ37VHR reste une base très solide sur cette fin de carrière si huile et refroidissement sont suivis sans retard.
  • Le facelift 2017 profite d’une recette très stabilisée, avec peu d’imprevus si l’historique est net.
  • Une boîte régulière, une direction franche et un train avant sain sont de vrais marqueurs de bonne 370Z tardive.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boîte automatique sur 370Z Coupe (facelift 2017) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • Train avant et freinage de 370Z Coupe (facelift 2017) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d’usure des pneus.
  • Nismo 3.7 V6 (USA) / VQ37VHR sur 370Z Coupe (facelift 2017) : surveiller consommation d’huile, température d’eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • Nismo 3.7 V6 Automatic (USA) / VQ37VHR sur 370Z Coupe (facelift 2017) : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • Moteurs VQ37VHR de 370Z Coupe (facelift 2017) : contrôler la cohérence des diagnostics, des factures et du type réellement installé avant achat.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur et filtre à huile tous les 12 000 km ou 6 mois, avec contrôle du niveau entre deux entretiens.
  • Liquide de refroidissement à remplacer a 169 000 km ou 84 mois, puis tous les 121 000 km ou 60 mois.
  • Bougies a 169 000 km ou 84 mois sur les versions hors Nismo, avec anticipation si le ralenti se degrade.
  • Inspection des huiles de boîte manuelle ou automatique tous les 24 000 km ou 12 mois, surtout si les passages perdent en régularité.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 30 000 km

Tous les 2 ans

Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions

Distribution

Chaîne de distribution - prévue pour durer, pas de remplacement périodique

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Premium

L'entretien d'une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) se situe environ 31% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium).

Vidange simple~100
Révision complète~340
Freins avant (Plaquettes)~140
Pneus (les 4)~545

Distribution par chaîne : pas de remplacement périodique à prévoir.

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) ?
Pour une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) ?
La périodicité d’entretien d’une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) ?
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la 370Z Coupe (Restylage 2017) ?
Les propriétaires de 370Z Coupe (Restylage 2017) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur 370Z Coupe (facelift 2017) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance. Train avant et freinage de 370Z Coupe (facelift 2017) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d’usure des pneus. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
La chaîne de distribution de la 370Z Coupe (Restylage 2017) doit-elle être remplacée ?
Le moteur de la 370Z Coupe (Restylage 2017) est à chaîne de distribution, conçue pour la durée de vie du moteur et sans remplacement périodique. Un contrôle auditif lors de l'entretien suffit.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017).
Combien coûte l'entretien d'une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) ?
Le budget d'entretien d'une Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) se situe environ 31% au-dessus de la moyenne du marché (positionnement premium). Comptez par exemple environ 340 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?5W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-305W-30 vs 0W-30

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Nissan 370Z Coupe (Restylage 2017) en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Gratuit)