Programme d’entretien Nissan 370Z Roadster
Logo Nissan

100 % gratuit en ligne

2 versions référencées

Logo Nissan

📖Nissan 370Z Roadster : le cabriolet Z34 reste convaincant si la capote et la mecanique suivent le meme niveau d'exigence

Lance pour le millesime 2010, le 370Z Roadster reprend le `VQ37VHR`, la boite manuelle `6 rapports` ou automatique `7 rapports`, et ajoute une capote a ouverture electrique qui impose une lecture plus complete qu'un simple coupe. Le guide Nissan retient des vidanges moteur et filtre tous les `12 000 km` ou `6 mois`, un premier remplacement du liquide de refroidissement a `169 000 km` ou `84 mois`, des bougies a `169 000 km` ou `84 mois` sur Base/Touring, mais `96 000 km` ou `48 mois` sur Nismo, ainsi qu'une inspection des huiles de boite manuelle ou automatique tous les `24 000 km` ou `12 mois`. Sur ce Roadster, il faut suivre autant la temperature d'eau et le niveau d'huile que l'etat des joints, des evacuations d'eau, de la cinematique de capote et de l'absence d'humidite dans le coffre. Une bonne auto combine donc refroidissement stable, transmission reguliere, capote rapide et etanche, et une caisse qui reste silencieuse sans vibration parasite sur route degradee.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Le `VQ37VHR` reste solide sur le Roadster si huile, refroidissement et usage peu frequemment urbain sont coherents.
  • Une capote qui se verrouille vite, sans bruit parasite ni humidite, valorise fortement cette premiere phase.
  • Le Roadster conserve un bon equilibre si la caisse, le train avant et l'arriere restent sains.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • Boîte automatique sur 370Z Roadster : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • Capote et rigidité de caisse sur 370Z Roadster : vérifier infiltrations, craquements de structure et alignement des ouvrants sur route dégradée.
  • 3.7 V6 / VQ37VHR sur 370Z Roadster : surveiller consommation d'huile, température d'eau et régularité des démarrages à chaud sur les autos peu roulantes.
  • 3.7 V6 Automatic / VQ37VHR sur 370Z Roadster : contrôler refroidissement, étanchéité périphérique et stabilité du ralenti après un long roulage ou une immobilisation prolongée.
  • Moteurs VQ37VHR de 370Z Roadster : contrôler la cohérence des diagnostics, des factures et du type réellement installé avant achat.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange moteur et filtre a huile tous les `12 000 km` ou `6 mois`, avec controle du niveau entre deux entretiens.
  • Liquide de refroidissement a remplacer a `169 000 km` ou `84 mois`, puis tous les `121 000 km` ou `60 mois`.
  • Bougies a `169 000 km` ou `84 mois` sur Base/Touring, mais `96 000 km` ou `48 mois` sur Nismo.
  • Inspection des huiles de boite manuelle ou automatique tous les `24 000 km` ou `12 mois`, avec controle regulier des joints et evacuations de capote.
Nissan 370Z Roadster (2009–2012)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques2 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan 370Z Roadster se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93
Révision complète~261
Freins avant (Plaquettes)~125
Kit distribution~620

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan 370Z Roadster ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

2 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.9 lACEA A5API SM 5W-30

Questions fréquentes sur Nissan 370Z Roadster

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan 370Z Roadster ?
Pour une Nissan 370Z Roadster, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan 370Z Roadster ?
La périodicité d’entretien d’une Nissan 370Z Roadster dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan 370Z Roadster ?
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan 370Z Roadster se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Nissan 370Z Roadster ?
Quels sont les problèmes courants sur la 370Z Roadster ?
Les propriétaires de 370Z Roadster doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur 370Z Roadster : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 370Z Roadster ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan 370Z Roadster ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan 370Z Roadster.
Quelle motorisation de Nissan 370Z Roadster est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Nissan 370Z Roadster choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Nissan 370Z Roadster gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.

Créer mon carnet (Gratuit)