L'Altima V restylee en `2016-2018` conserve la base de la generation precedente tout en affinant presentation, insonorisation et reglages. La gamme reste centree sur les moteurs essence `2.5 / QR25DE` et `3.5 V6 / VQ35DE`, quasi toujours associes a la transmission CVT. Pour le proprietaire d'une Altima V facelift, la priorite absolue reste donc le suivi des fluides et la lecture precoce des symptomes. Les documents Nissan `2016` integrent le fluide CVT au plan d'entretien et la documentation atelier rappelle l'usage exclusif du fluide `NS-3`, avec un repere de remplacement a `40 000 miles` ou `48 mois` dans le guide. Sur cette phase, il faut surveiller la linearite de la CVT, la temperature de fonctionnement, le niveau d'huile moteur, la stabilite du ralenti et l'absence de vibration du train avant. Un `QR25DE` qui consomme plus, un `VQ35DE` qui chauffe ou une CVT qui bourdonne ou accroche doivent etre repris sans attendre, sinon le cout d'usage grimpe vite.