Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Nissan Bluebird (U14) (1996–2001)
100 % gratuit en ligne
Déjà 661 propriétaires de Bluebird inscrits
19 versions référencées
📖Nissan Bluebird (U14) : la génération 1996-2001 à choisir selon le moteur
Face à Volkswagen Golf, Nissan Bluebird (U14) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 1996 à 2001 affichant des puissances de 76 à 190 ch. Selon les marchés, les boîtes à variation continue et automatiques et les transmissions intégrales modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.
La gamme combine 1.8 Eprise, 1.8 Eprise Automatic et 1.8 FE, avec des écarts sensibles entre les coûts d'usage d'un diesel chargé en dépollution et ceux des blocs essence. Les codes moteur fréquents sont QG18DE et SR18DE.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 2.0i 145 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 2.0D 76 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes à variation continue et automatiques et l'absence de bruits de transmission.
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Points de vigilance : Nissan Bluebird (U14)
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Boîte CVT / automatique de Bluebird (U14) : vérifier réponse à froid, maintien de charge en reprise et historique d'entretien du fluide.
- •Transmission intégrale de Bluebird (U14) : contrôler accouplements, soufflets et homogénéité d'usure des quatre pneus avant l'achat.
- •2.0 SSS-Z CVT / SR20VE sur Bluebird (U14) : contrôler bobines, injecteurs, ralenti à froid et réponse à mi-régime sans trous ni ratés.
- •2.0 SSS Limited / SR20DE sur Bluebird (U14) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
- •Admission et dépollution de Bluebird (U14) : contrôler suintements, durites de suralimentation et historique de régénération sur usage urbain.
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan Bluebird (U14).
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques19 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Bluebird (U14) (1996 - 2001)
- 1.8 Eprise (125 CH)EssenceConso moyenne : 8,3 L/100 km
- 1.8 Eprise (125 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,6 L/100 km
- 1.8 FE (125 CH)EssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- 1.8 FE (125 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km
- 1.8 Le grand (125 CH)EssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- 1.8 Le grand (125 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,8 L/100 km
- 1.8 Le grand (130 CH) CVTEssenceConso moyenne : 7,9 L/100 km
- 1.8 XE Attesa (125 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 1.8 XE Attesa (125 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
- 2.0 SSS (145 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 10,3 L/100 km
- 2.0 SSS (145 CH) 4x4 AutomaticEssenceConso moyenne : 10,0 L/100 km
- 2.0 SSS Limited (150 CH)EssenceConso moyenne : 9,7 L/100 km
- 2.0 SSS Limited (150 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 2.0 SSS-Z (190 CH) CVTEssenceConso moyenne : 11,3 L/100 km
- 2.0d (76 CH)DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 2.0d (76 CH) AutomaticDieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 2.0i (145 CH)EssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 2.0i (145 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 9,4 L/100 km
- 2.0i (145 CH) CVTEssenceConso moyenne : 10,1 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan Bluebird (U14) se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan Bluebird (U14)
Quand faire la vidange sur une Nissan Bluebird (U14) ?▾
Pour une Nissan Bluebird (U14), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Bluebird (U14) ?▾
Les propriétaires de Bluebird (U14) doivent surtout surveiller : Boîte CVT / automatique de Bluebird (U14) : vérifier réponse à froid, maintien de charge en reprise et historique d'entretien du fluide.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Bluebird (U14) ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Bluebird (U14) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Bluebird (U14).
Quelle motorisation de Nissan Bluebird (U14) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 17 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Bluebird (U14) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 17 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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