Les points rassurants
Fiabilité- Crossover simple, leger et generalement facile a lire mecaniquement.
- Moteur `HR16DE` tres repandu dans la gamme Nissan.
- Couts d'usage encore contenus si le fluide CVT et le train avant ont ete suivis serieusement.
100 % gratuit en ligne
1 version référencée
Le Nissan Kicks (P15) `2017-2020` lance la formule internationale du petit crossover Kicks avec une base simple, un gabarit leger et une mecanique surtout centree sur le `1.6 essence / HR16DE`, generalement associe a une boite `Xtronic CVT` selon les marches. Cette combinaison vise avant tout l'usage urbain et periurbain avec un cout d'acces contenu plutot qu'une vocation sportive. Pour le proprietaire d'un Kicks P15, l'entretien preventif doit surtout surveiller la qualite de la `CVT`, la stabilite du ralenti, le train avant et l'etat des pneumatiques, car la simplicite de l'ensemble ne protege pas d'un suivi trop relache.
Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Nissan Kicks (P15) se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
1 motorisations · 1 générations
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