La Nissan Note Aura, lancée en `2021`, reprend la base `E13` mais avec une carrosserie élargie, une présentation plus soignée et un positionnement plus premium que la Note standard. Pour un propriétaire de Note Aura, l’entretien reste pourtant celui d’une e-POWER : le `1.2 HR12DE` sert de générateur, tandis que le moteur électrique entraîne les roues. Face aux Toyota Aqua/Yaris Hybrid, Honda Fit e:HEV et aux petites compactes haut de gamme japonaises, l’Aura ne demande pas une mécanique lourde, mais une discipline régulière sur huile, batterie `12 V`, batterie lithium-ion, ventilation, freinage et pneus.