GARAJO.FR

Programme d’entretien Nissan Note I (E11)
Logo Nissan

Carnet d'entretien en ligne

Créer mon carnet d'entretien
Générations :Note I (E11)Note II (E12)Note III (E13)Note III (E13) AuraNote III (E13) Autech CrossoverToutes →
Logo Nissan

📖Note I E11 2005-2009 : le minispace pratique qui dure avec huile propre, courroie diesel et dessous surveillés

Nissan Note I (E11) (2005-2012)

La Nissan Note I E11 arrive en Europe au milieu des années 2000 comme un minispace compact, plus familial qu’une Micra mais moins encombrant qu’un monospace classique. Pour un propriétaire de Note, son intérêt reste très concret : habitacle haut, banquette coulissante, coffre modulable et coûts d’usage contenus. Face à la Renault Modus, à l’Opel Meriva A et à la Honda Jazz, elle vieillit bien si l’entretien ne se limite pas aux vidanges rapides. Les premiers millésimes 2005-2009 demandent surtout de suivre moteur, climatisation, hayon et corrosion périphérique.

Suivi gratuit

Entrez votre plaque d’immatriculation afin de suivre gratuitement votre Note I (E11)

Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.

F
76

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Habitacle très pratique pour le gabarit, avec bonne modularité et coût d’usage raisonnable.
  • 1.6 HR16DE simple et endurant si huile, bougies, bobines et refroidissement restent suivis.
  • 1.5 dCi K9K sobre pour gros kilométrage quand courroie, filtres et huile sont tenus.
  • Mécanique accessible, adaptée à un entretien préventif peu coûteux.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 1.4 CR14DE : écouter chaîne à froid, ralenti instable, voyant moteur et historique de vidanges.
  • 1.5 dCi K9K : contrôler courroie, pompe à eau, filtre à carburant, turbo, fumées et démarrage.
  • Carrosserie : inspecter passages de roue, bas de caisse, bord de hayon et zones exposées au sel.
  • Confort/usage : vérifier climatisation, compresseur, ventilateur, verrouillage de hayon et faisceaux simples.
  • Transmission automatique éventuelle : contrôler à-coups, patinage, huile, bruit et comportement à chaud.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • 1.5 dCi : courroie de distribution à 120 000 km ou 5 ans.
  • Filtres air/carburant diesel : autour de 40 000 km ou 2 ans, plus tôt en usage urbain ou poussiéreux.
  • Liquide de frein : 60 000 km ou 2 ans; refroidissement dCi d’abord à 100 000 km ou 5 ans, puis 60 000 km ou 3 ans.
  • 1.4 essence : diagnostic rapide si cliquetis de chaîne entre 80 000 et 120 000 km, surtout avec vidanges espacées.

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 à 50 000 km

Tous les 2 ans

Véhicule léger et modeste : usure des plaquettes généralement modérée

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Selon la motorisation : certaines versions sont à chaîne (sans remplacement périodique)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Filtre à particules (FAP)

Tous les 100 000 km

Régénération automatique en roulant : privilégiez régulièrement 20 min sur voie rapide ; nettoyage préventif vers 100 000 km

Vanne EGR

Tous les 80 000 km

Vanne sujette à l'encrassement sur les diesels : un nettoyage préventif évite les pertes de puissance et le mode dégradé

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

Note I (E11)

Note I (E11, facelift 2010)

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan Note I (E11) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~90 €
Révision complète~250 €
Freins avant (Plaquettes)~120 €
Kit distribution~620 €
Pneus (les 4)~400 €

Prix indiqué pour les motorisations à courroie ; certaines versions sont à chaîne (pas d'échéance).

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Nissan Note I (E11)

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan Note I (E11) ?▾
Pour une Nissan Note I (E11), le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan Note I (E11) ?▾
La périodicité d’entretien d’une Nissan Note I (E11) dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Selon le profil moteur (thermique : 9), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan Note I (E11) ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan Note I (E11) se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quels sont les problèmes courants sur la Note I (E11) ?▾
Les propriétaires de Note I (E11) doivent surtout surveiller : 1.4 CR14DE : écouter chaîne à froid, ralenti instable, voyant moteur et historique de vidanges. 1.5 dCi K9K : contrôler courroie, pompe à eau, filtre à carburant, turbo, fumées et démarrage. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand remplacer la courroie de distribution sur une Note I (E11) ?▾
La Note I (E11) existe selon la motorisation avec chaîne de distribution (sans entretien, sauf bruit) ou courroie (remplacement tous les 100 000 km ou 5 ans). Vérifiez via le code moteur lequel s'applique.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan Note I (E11) ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan Note I (E11).
Combien coûte l'entretien d'une Nissan Note I (E11) ?▾
Le budget d'entretien d'une Nissan Note I (E11) se situe dans la moyenne du marché. Comptez par exemple environ 250 € pour une révision complète. Garajo estime votre budget selon la motorisation et suit vos dépenses réelles, gratuitement.
Quelle motorisation de Nissan Note I (E11) est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan Note I (E11) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 3 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan Note I (E11) ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

Hésitation entre deux viscosités ?5W-30 vs 5W-405W-40 vs 10W-405W-40 vs 0W-40
← Toutes les générations NoteTous les modèles Nissan

Ne ratez plus jamais un entretien

Gérez l'entretien de votre Nissan Note I (E11) gratuitement.
Centralisez votre historique et vos dépenses en quelques clics.Téléchargez le carnet d'entretien de votre Nissan Note I (E11) en PDF à tout moment.

Créer mon carnet (Gratuit)
Créer mon carnet d'entretien