La Nissan NV200 Evalia arrive autour de `2010` comme version ludospace du NV200, plus tournée vers famille, navette, taxi local ou transport léger que le fourgon tôlé. Elle reprend la logique utilitaire du NV200, mais avec banquettes, portes coulissantes et versions `5` ou `7` places selon marché. Face aux Renault Kangoo, Peugeot Partner Tepee, Citroën Berlingo Multispace et Ford Tourneo Connect, elle mise sur le volume et les coûts contenus. En entretien, il faut pourtant raisonner charge réelle : passagers, ville, petits trajets et pneus avant comptent autant que le kilométrage.