Plan d’entretien Nissan NV200
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21 versions référencées

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📖Nissan NV200 : Le fourgon compact urbain de référence

Commercialisé depuis 2009 (M20), le Nissan NV200 est l'un des fourgons compacts les plus vendus au monde, utilisé comme taxi officiel de New York (NV200 Taxi), de Tokyo et comme véhicule de livraison urbaine par de nombreuses enseignes mondiales. Sa carrosserie de 4,40 m maximise l'espace de chargement dans un gabarit urbain.

Son moteur diesel 1,5 L dCi de 90 ch ou électrique (e-NV200) avec 275 km d'autonomie le rendent polyvalent pour les flottes urbaines. La version e-NV200 fut l'un des premiers fourgons électriques commerciaux du marché. Il concurrence le Renault Kangoo et le Citroën Berlingo sur le marché des fourgonnettes compactes économiques et écologiques.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Nissan NV200 ?

Ces liens pointent vers les grades relevés dans le catalogue Garajo pour ce modèle. La norme constructeur reste le critère décisif.

5W-30

17 motorisations · 3 générations

Voir la page huile
Quantité : 4.5 lACEA C4ACEA A1, ACEA A3, ACEA A5

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Points de vigilance spécifiques : Nissan NV200

Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.

Motorisations thermiques17 versions référencées

Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.

  • Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
  • Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
  • Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques4 versions référencées

Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.

  • Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
  • Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite

Fréquences d'entretien recommandées

Motorisations thermiques

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations électriques

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Contrôle système électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnostic batterie électrique

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Liquide de refroidissement batterie

Tous les 120 000 km

Tous les 10 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Cette famille existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.

Motorisations thermiques17 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

NV200

2009–2019

Voir →

NV200 Combi

2009–2019

Voir →

NV200 Evalia

2010–2019

Voir →
Motorisations électriques4 versions référencées

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

e-NV200

2013–2021

Voir →

e-NV200 Evalia

2013–2021

Voir →

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Nissan NV200 se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~93
Révision complète~261
Freins avant (Plaquettes)~125
Kit distribution~620

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Nissan NV200

Quel est le plan d’entretien d’une Nissan NV200 ?
Pour une Nissan NV200, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Nissan NV200 ?
La périodicité d’entretien d’une Nissan NV200 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 17 ; électrique : 4), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Nissan NV200 ?
Le programme d’entretien constructeur de la Nissan NV200 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Nissan. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de NV200 ?
Non. La NV200 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quelle huile moteur pour une Nissan NV200 ?
Quels repères suivre pour une NV200 électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la NV200 ?
Les propriétaires de NV200 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Nissan NV200 est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Nissan NV200 : thermique : 17 versions ; électrique : 4 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (17 sur 21).
Quelle motorisation de Nissan NV200 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Répartition de la Nissan NV200 : thermique : 17 versions ; électrique : 4 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (17 sur 21).

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