Entretien Nissan Sentra (B15) (2000–2006)

Face à Volkswagen Golf, Nissan Sentra (B15) répond avec une proposition essence de 2000 à 2006 affichant des puissances de 127 à 177 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.

Selon les marchés, 1.8 i 16V XE et 2.5 i V6 24V SE-R constituent l'essentiel de l'offre, avec des coûts d'entretien très dépendants du suivi d'huile, de distribution et de refroidissement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont QG18DE et QR25DE.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 2.5 i V6 24V SE-R 177 cv : surveillez la consommation d’huile et le refroidissement; un entretien régulier protège le V6, 1.8 i 16V XE 127 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés et allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.