Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Entretien Nissan X-Trail II (2007–2010)
100 % gratuit en ligne
Déjà 713 propriétaires de X-Trail inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Nissan X-Trail II (2007–2010) — motorisation thermique. 10 versions référencées.
📖Nissan X-Trail II : le SUV familial 7 places
Le X-Trail II (T31, 2007-2014) marque une évolution vers plus de confort et de praticité. Il abandonne les ambitions tout-terrain extrêmes pour mieux séduire les familles : optionnel 7 places (sièges 3ème rang relevables dans le plancher), habitacle plus spacieux, finition améliorée. La transmission intégrale reste sérieuse avec le système All-Mode 4x4-i.
Gamme moteur : 2.0 MR20DE 141 ch (essence, chaîne, fiable), 2.5 QR25DE 170 ch, et le 2.0 dCi 150 ch — diesel Renault M9R, partagé avec le Renault Laguna III et le Volkswagen Passat. Il évolue face au Toyota RAV4 III et au Honda CR-V III.
Le 2.0 dCi M9R est un moteur costaud mais avec des points d'attention : courroie de distribution à remplacer à 120 000 km, vanne EGR à surveiller, et surtout le problème de cavitation de la pompe à eau sur certains moteurs. Le 2.0 MR20DE essence est nettement plus simple et tout aussi performant pour un usage familial.
⚠️
Points de vigilance : Nissan X-Trail II
Points clés d'attention pour cette génération :
- •2.0 dCi M9R : courroie distribution à 120 000 km, problème cavitation pompe à eau connu
- •2.0 dCi : vanne EGR et filtre à particules à surveiller — nettoyage à 80 000 km
- •2.0 MR20DE essence : chaîne de distribution à contrôler après 100 000 km
- •7ème place optionnelle : vérifier l'état des sièges rétractables et du système de dépliage
Fréquences d'entretien recommandées
Intervalles standards pour Nissan X-Trail II.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Pneus
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Contrôle technique
Tous les 2 ans (ou selon km)
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques10 versions▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
X-Trail II (T31) (2007 - 2010)
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4DieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 8,1 L/100 km
- 2.0 dCi (173 CH) 4x4DieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
- 2.0i 16V (141 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 8,7 L/100 km
- 2.0i 16V (141 CH) 4x4 CVTEssenceConso moyenne : 8,5 L/100 km
- 2.5i 16V (169 CH) 4x4EssenceConso moyenne : 9,6 L/100 km
- 2.5i 16V (169 CH) 4x4 CVTEssenceConso moyenne : 9,3 L/100 km
X-Trail II (T31, facelift 2010) (2010 - 2014)
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4DieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
- 2.0 dCi (150 CH) 4x4 AutomaticDieselConso moyenne : 7,1 L/100 km
- 2.0 dCi (173 CH) 4x4DieselConso moyenne : 6,4 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Nissan X-Trail II se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~93 €
Révision complète~261 €
Freins avant (Plaquettes)~125 €
Kit distribution~620 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Questions fréquentes sur Nissan X-Trail II
Quand faire la vidange sur une Nissan X-Trail II ?▾
Pour une Nissan X-Trail II, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la X-Trail II ?▾
Les propriétaires de X-Trail II doivent surtout surveiller : 2.0 dCi M9R : courroie distribution à 120 000 km, problème cavitation pompe à eau connu. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une X-Trail II ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Nissan X-Trail II ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Nissan X-Trail II.
Quelle motorisation de Nissan X-Trail II est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Nissan X-Trail II choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 4 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
Ne ratez plus jamais un entretien
Gérez l'entretien de votre Nissan X-Trail II gratuitement.
Pas d'abonnement, pas de frais, tout est 100 % gratuit.