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Programme d’entretien Peugeot 108 Hatch
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📖Peugeot 108 Hatch : la mini-citadine à suivre par l'huile, la courroie du 1.2 et l'électronique

La Peugeot 108 Hatch 2014-2018 remplace la 107 sur la base commune Citroën C1/Toyota Aygo, sans diesel et avec deux moteurs essence trois cylindres : 1.0 VTi Toyota à chaîne et 1.2 PureTech/VTi EB2 de 82 ch à courroie humide. Pour une Peugeot 108 qui roule surtout en ville, garder une vidange annuelle est plus utile que d'étirer les grands intervalles : le 1.0 demande une huile propre pour son tendeur de chaîne, tandis que le 1.2 impose de contrôler la courroie, la crépine et toute alerte de pression d'huile.

Les points faibles documentés concernent surtout la boîte robotisée ETG5/2-Tronic, le système de refroidissement, la batterie, l'électronique, les freins et l'échappement sur trajets courts répétés. Secousses au passage des rapports, démarrage lent, perte de liquide, climatisation faible, voyants multiples, freinage qui accroche ou ligne rouillée doivent être traités tôt. Le hayon, les joints et l'habitacle léger méritent aussi un contrôle d'étanchéité régulier.

Repères propriétaires

Les points qui rassurent, les faiblesses connues et les échéances à ne pas laisser dériver.

Les points rassurants

Fiabilité
  • Gabarit très léger et pratique en ville, avec consommables peu coûteux.
  • 1.0 VTi Toyota à chaîne robuste si les vidanges restent annuelles.
  • 1.2 PureTech atmosphérique plus alerte que le 1.0, à condition de suivre strictement la courroie humide.

Les maladies chroniques

À surveiller
  • 1.0 VTi 1KR-FE : écouter chaîne et tendeur à froid, contrôler niveau d'huile, bobines, ralenti et refroidissement.
  • 1.2 PureTech/VTi EB2D : inspecter courroie humide, crépine, pression d'huile, consommation d'huile et historique de vidanges.
  • ETG5/2-Tronic : vérifier actionneur, apprentissage d'embrayage, à-coups, retards de passage et absence de voyant boîte.
  • Refroidissement/électrique : contrôler pompe à eau, radiateur, thermostat, batterie de 3-4 ans, alternateur et erreurs calculateur.
  • Freins et échappement : surveiller plaquettes urbaines, conduites, étriers qui grippent, corrosion de ligne et fuite au silencieux.

Les échéances critiques

À ne pas rater
  • Vidange au moins tous les 12 mois ; viser 10 000 à 15 000 km en usage urbain ou sur 1.2 PureTech.
  • Courroie humide du 1.2 EB2D à contrôler à chaque service ; remplacement selon millésime autour de 100 000 à 175 000 km ou 6 à 10 ans.
  • Liquide de frein tous les 24 mois ; contrôle annuel des conduites, plaquettes, disques, tambours et pneus.
  • Batterie, refroidissement et ETG5 à diagnostiquer dès démarrage lent, perte de liquide, bips ou passages de rapports saccadés.
Peugeot 108 Hatch (2014–2018)

Fréquences d'entretien recommandées

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Voir les huiles compatibles

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques5 versions référencées
▾

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

108 Hatch

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Peugeot 108 Hatch se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Huile moteur compatible

Quelle huile moteur pour Peugeot 108 Hatch ?

Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.

5W-30

5 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 2.8 lPSA B71 2290 10W-40PSA B71 2300PSA B71 2290 5W-40

10W-40

4 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 2.8 lPSA B71 2290 10W-40PSA B71 2300

0W-30

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.25 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296PSA B71 2312 5W-30

5W-40

1 motorisations · 1 générations

Voir la page huile
Quantité : 3.25 lPSA B71 2290 5W-40PSA B71 2296PSA B71 2312 5W-30

Questions fréquentes sur Peugeot 108 Hatch

Quel est le plan d’entretien d’une Peugeot 108 Hatch ?▾
Pour une Peugeot 108 Hatch, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Peugeot 108 Hatch ?▾
La périodicité d’entretien d’une Peugeot 108 Hatch dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 5), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Peugeot 108 Hatch ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Peugeot 108 Hatch se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Peugeot. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
Quelle huile moteur pour une Peugeot 108 Hatch ?→
Quels sont les problèmes courants sur la 108 Hatch ?▾
Les propriétaires de 108 Hatch doivent surtout surveiller : 1.0 VTi 1KR-FE : écouter chaîne et tendeur à froid, contrôler niveau d'huile, bobines, ralenti et refroidissement.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 108 Hatch ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Peugeot 108 Hatch ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Peugeot 108 Hatch.
Quelle motorisation de Peugeot 108 Hatch est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Peugeot 108 Hatch choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.
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