Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Programme d’entretien Peugeot Traveller L3
100 % gratuit en ligne
8 versions référencées
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Points de vigilance : Peugeot Traveller L3
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations électriques▾
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Contrôle système électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnostic batterie électrique
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Liquide de refroidissement batterie
Tous les 120 000 km
Tous les 10 ans
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques6 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Traveller L3
- 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselConso moyenne : 5,0 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (144 CH)DieselConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (144 CH) EAT8DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselConso moyenne : 5,5 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8DieselConso moyenne : 5,1 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (180 CH) EAT6DieselConso moyenne : 6,1 L/100 km
Motorisations électriques2 versions référencées▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Budget moyen estimé
Coût StandardL'entretien d'une Peugeot Traveller L3 se situe dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Peugeot Traveller L3 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30
6 motorisations · 1 générations
Quantité : 6 lPSA B71 2312
Questions fréquentes sur Peugeot Traveller L3
Quel est le plan d’entretien d’une Peugeot Traveller L3 ?▾
Pour une Peugeot Traveller L3, le plan d’entretien part d’une révision tous les 15 000 km ou 1 an : vidange si concernée, freins, pneus, contrôle technique et suivi du carnet constructeur.
Quelle est la périodicité d’entretien d’une Peugeot Traveller L3 ?▾
La périodicité d’entretien d’une Peugeot Traveller L3 dépend de la motorisation, de l’année et de l’usage. Pour les versions référencées (thermique : 6 ; électrique : 2), adaptez les échéances au carnet constructeur et à vos trajets.
Où trouver le programme d’entretien constructeur pour une Peugeot Traveller L3 ?▾
Le programme d’entretien constructeur de la Peugeot Traveller L3 se trouve dans le carnet constructeur, l’espace client de la marque ou auprès du réseau Peugeot. Garajo vous aide ensuite à suivre ces échéances dans un carnet numérique.
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Traveller L3 ?▾
Non. La Traveller L3 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Traveller L3 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Traveller L3 ?▾
Les propriétaires de Traveller L3 doivent surtout surveiller : Le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Peugeot Traveller L3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Peugeot Traveller L3 : thermique : 6 versions ; électrique : 2 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d'énergie et à l'absence de cycles à froid. L'offre est majoritairement thermique (6 sur 8).
Quelle motorisation de Peugeot Traveller L3 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Peugeot Traveller L3 : thermique : 6 versions ; électrique : 2 versions. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (6 sur 8).
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