Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Porsche Cayenne 2 (2010–2014)
100 % gratuit en ligne
10 versions référencées
Générations :Cayenne 1CayenneCayenne 2Cayenne IICayenne 3Cayenne IIICayenne III (Restylage 2023) CoupeCayenne III CoupeCayenne IV ElectricToutes →
📖Porsche Cayenne II (92A, 2010-2018) : la maturité technologique
Redessiné de fond en comble en 2010, le Cayenne II (code 92A) perd 180 kg par rapport à son prédécesseur grace à un usage étendu de l'aluminium. Il conserve la plateforme commune avec le Volkswagen Touareg mais gagne en sophistication dynamique avec le PASM (Porsche Active Suspension Management) en série sur les versions S. La version hybride (V6 3.0 superchargé + moteur électrique, 380 ch) inaugure l'électrification chez Porsche.
La gamme s'articule autour du V6 3.6 (300 ch), V8 4.8 S (400 ch), V8 4.8 Turbo (500 ch) et Turbo S (550 ch). En 2014, le facelift apporte des retouches esthétiques, le V6 3.0 diesel (245 ch) en remplacement du V6 3.0 diesel précédent, et le GTS V8 4.8 (430 ch).
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Points de vigilance : Porsche Cayenne 2
Choisissez votre motorisation pour afficher des points de vigilance ciblés.
Motorisations thermiques9 versions référencées▾
Points clés pour les versions thermiques de ce modèle, à confirmer selon le carnet constructeur.
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Points clés pour les versions hybrides, avec attention sur l’équilibre thermique/électrique.
- •Surveillez les transitions thermique/électrique en cas d’à-coups ou de voyants.
- •Faites contrôler la batterie 12 V et le refroidissement du système hybride.
- •Confirmez les mises à jour logicielles constructeur liées à la gestion hybride.
Fréquences d'entretien recommandées
Motorisations thermiques▾
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations hybrides▾
Repères d’entretien pour les versions hybrides. Vidange, freins et contrôles système doivent rester synchronisés.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Cette génération existe en plusieurs motorisations. Les consommations affichées sont issues des données constructeur pour chaque version.
Motorisations thermiques9 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Cayenne II
- 3.6 V6 (300 CH)EssenceConso moyenne : 11,2 L/100 km
- 3.6 V6 (300 CH) TiptronicEssenceConso moyenne : 9,9 L/100 km
- Diesel 3.0 V6 (240 CH) AWD Tiptronic SDieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
- Diesel 3.0 V6 (245 CH) TiptronicDieselConso moyenne : 7,4 L/100 km
- Diesel S 4.2 V8 (382 CH) TiptronicDieselConso moyenne : 8,3 L/100 km
- GTS 4.8 V8 (420 CH) TiptronicEssenceConso moyenne : 10,7 L/100 km
- S 4.8 V8 (400 CH) TiptronicEssenceConso moyenne : 10,5 L/100 km
- Turbo 4.8 V8 (500 CH) TiptronicEssenceConso moyenne : 11,5 L/100 km
- Turbo S 4.8 V8 (550 CH) TiptronicEssenceConso moyenne : 11,5 L/100 km
Motorisations hybrides1 version référencée▾
Versions HEV, MHEV et PHEV. Elles combinent entretien moteur thermique et supervision du système hybride.
Budget moyen estimé
Coût LuxeL'entretien d'une Porsche Cayenne 2 se situe élevé, caractéristique des véhicules d'exception.
Vidange simple~223 €
Révision complète~623 €
Freins avant (Plaquettes)~298 €
Kit distribution~1475 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Porsche Cayenne 2 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.9 lPorsche C30
0W-40
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 9.5 lPorsche A40
5W-30
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 6.9 lPorsche C30
5W-40
5 motorisations · 1 générations
Quantité : 9.5 lPorsche A40
Questions fréquentes sur Porsche Cayenne 2
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Cayenne 2 ?▾
Non. La Cayenne 2 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quels repères suivre pour une Cayenne 2 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Cayenne 2 ?▾
Les propriétaires de Cayenne 2 doivent surtout surveiller : Consommation d'huile V8 4.8 : surveiller le niveau régulièrement, certains moteurs consomment 1 L/1 000 km. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Porsche Cayenne 2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la Porsche Cayenne 2 : thermique : 9 versions ; hybride : 1 version. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L'offre est majoritairement thermique (9 sur 10).
Quelle motorisation de Porsche Cayenne 2 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Répartition de la Porsche Cayenne 2 : thermique : 9 versions ; hybride : 1 version. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L'offre est majoritairement thermique (9 sur 10).
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