Entretien Renault Clio Phase 3

La `Clio III` arrive en `2005` avec un vrai saut de gabarit, de securite et de presentation. En occasion, elle se lit moins comme une petite Clio economique que comme une citadine deja compacte par son poids, son equipement et son cout d usage. Elle peut etre tres bonne, mais demande un choix moteur plus serre que les generations precedentes.

Les atmospheriques restent les plus simples, le `1.5 dCi 105` attire les gros rouleurs et le `1.2 TCe` apporte l agrement au prix d une discipline d entretien bien plus stricte. Sur cette generation, vidanges trop longues, turbo fatigue, distribution mal suivie et freinage use disent vite si l auto a ete conduite a l economie ou vraiment suivie.

Avant achat, il faut verifier l historique de vidange, la courroie des `1.4/1.6`, le comportement du turbo diesel, l etat des disques et la regularite du ralenti. Une `Clio III` saine donne une petite Renault plus mature et mieux isolee. Une auto entretenue au minimum vieillit en revanche beaucoup plus mal que son habitacle ne le laisse croire.