Programme d’entretien Renault Clio Phase 5

La Clio V lancée en 2019 marque le passage de la petite Renault vers un usage plus technologique, avec plus d’aides, plus d’électronique et surtout l’arrivée de l’E-Tech. En occasion, elle se lit moins comme une simple citadine récente que comme une petite auto moderne dont les mises à jour, l’état de batterie et la qualité du suivi comptent déjà autant que le kilométrage, face à une Volkswagen Polo ou à une Peugeot 208.

Le 1.0 TCe reste le plus simple à vivre avec des vidanges courtes, tandis que l’E-Tech 140 offre un vrai agrément urbain si sa calibration et son comportement à chaud sont sains. Sur cette génération, les petits trajets, les freins peu sollicités mécaniquement, la batterie auxiliaire 12 V et les mises à jour logicielles des premières hybrides donnent vite une bonne lecture de l’auto.