Le Renault Trafic III, lancé en 2014, remplace le Trafic II sur une base modernisée, toujours pensée pour le fourgon, le Combi et les transformations professionnelles. Il est aussi décliné chez Opel Vivaro, en Fiat Talento et en Nissan NV300, ce qui rend les pièces faciles à trouver. Jusqu’au restylage 2019, la gamme repose surtout sur le 1.6 dCi R9M en simple ou double turbo, de 95 à 145 ch selon les marchés : l'entretien du Renault Trafic se lit d’abord sur la propreté de l’huile et la santé du système antipollution.