Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an

La Rolls-Royce Ghost II, lancée en 2020, quitte la base BMW de la première Ghost pour l’Architecture of Luxury en aluminium, partagée avec les modèles supérieurs. Elle reçoit l’AWD, les roues arrière directrices, la suspension Planar et un V12 6,75 biturbo N74B68A de 571 ch et 850 Nm, associé à une boîte automatique à 8 rapports. Pour l'entretien de la Rolls-Royce Ghost, le rythme annuel ou 15 000 km doit rester documenté : huile, refroidissement, batterie, calculateurs, freins, pneus, trains et charge de maintien. Les premiers contrôles sérieux portent sur les capteurs d’assiette, compresseur, amortissement, barres actives, transmission avant, soufflets, pneus de même dimension et géométrie. À partir de 40 000 à 80 000 km, écouter vibrations AWD, claquements de train, bruit de réducteur ou passages de boîte. Les portes assistées, sièges, écrans et modules de confort doivent être testés à chaque révision. Un maintien de charge évite beaucoup d’alertes après stockage prolongé.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 30 000 km
Tous les 2 ans
Poids ou puissance élevés : usure des plaquettes accélérée sur certaines versions
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Rolls-Royce Ghost II se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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