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Entretien Rover 400 (RT) (1995–2000)
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8 versions référencées

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📖Rover 400 (RT) : la génération 1995-2000 à choisir selon le moteur

Face à Renault Clio, Rover 400 (RT) répond avec une proposition à moteurs essence et diesel de 1995 à 2000 affichant des puissances de 86 à 175 ch. Selon les marchés, les boîtes automatiques modifient sensiblement le budget d'usage et le caractère de conduite.

L'offre mécanique mêle 414 i, 416 Si et 416 Si Automatic, ce qui oblige à lire les factures à la lumière du carburant, de la transmission et du type d'utilisation précédente. Les codes moteur fréquents sont K16 et L.

À l'achat comme en entretien, les points qui font la différence restent 425 i 175 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, 420 D 86 cv : surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations et diesel EGR/FAP/AdBlue : éviter un usage exclusivement urbain et vérifier les régénérations ainsi que les défauts antipollution. Le carnet, les factures et la cohérence des consommables comptent davantage que le seul kilométrage affiché. L'essai routier doit confirmer le bon fonctionnement des boîtes automatiques et l'absence de bruits de transmission.

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Points de vigilance : Rover 400 (RT)

Points clés d'attention pour cette génération :

  • Boîte automatique sur 400 (RT) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.
  • Train avant et freinage de 400 (RT) : vérifier jeu des articulations, usure des disques et régularité d'usure des pneus.
  • 425 i / KV6 sur 400 (RT) : vérifier allumage, adaptation de richesse et absence de cliquetis ou de vibration moteur à chaud.
  • 420 Si Lux / T16 sur 400 (RT) : surveiller stabilité de ralenti, démarrage à froid et propreté de l'admission sur les autos qui roulent surtout en ville.
  • Circuit de dépollution de 400 (RT) : vérifier défauts EGR/FAP, état des conduites d'air et absence de fuite autour du turbo ou de l'échangeur.

Fréquences d'entretien recommandées

Intervalles standards pour Rover 400 (RT).

Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.

Vidange

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Révision

Tous les 15 000 km

Tous les 1 an

Pneus

Tous les 40 000 km

Tous les 5 ans

Plaquettes ou freins

Tous les 40 000 km

Tous les 2 ans

Distribution

Tous les 100 000 km

Tous les 5 ans

Contrôle technique

Tous les 2 ans (ou selon km)

Batterie

Tous les 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorisations et consommations moyennes

Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.

Motorisations thermiques8 versions référencées

Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.

400 (RT) (1995 - 2000)

  • 414 i (103 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 416 Si (111 CH)EssenceConso moyenne : 6,5 L/100 km
  • 416 Si (111 CH) AutomaticEssenceConso moyenne : 8,1 L/100 km
  • 416 Si (113 CH)Essence
  • 420 D (86 CH)Essence
  • 420 Di (105 CH)EssenceConso moyenne : 5,5 L/100 km
  • 420 Si Lux (136 CH)EssenceConso moyenne : 7,6 L/100 km
  • 425 i (175 CH)Essence

Budget moyen estimé

Coût Standard

L'entretien d'une Rover 400 (RT) se situe dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.

Questions fréquentes sur Rover 400 (RT)

Quand faire la vidange sur une Rover 400 (RT) ?
Pour une Rover 400 (RT), la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an. Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 400 (RT) ?
Les propriétaires de 400 (RT) doivent surtout surveiller : Boîte automatique sur 400 (RT) : vérifier verrouillage en reprise, douceur des passages et cohérence des factures de maintenance.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 400 (RT) ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Rover 400 (RT) ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Rover 400 (RT).
Quelle motorisation de Rover 400 (RT) est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Rover 400 (RT) choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 8 motorisations essence. Pour l'autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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