Vidange
Tous les 15 000 km
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1 version référencée
Face à Ford Mustang, Rover 800 Coupe répond avec un coupé essence de 1996 à 1999 affichant une puissance de 175 ch. Le coût d'usage dépend beaucoup du suivi moteur, de la transmission et du marché d'origine.
Sous le capot, on retrouve surtout 825 Si (RS), avec une hiérarchie simple à condition de surveiller la lubrification, l'allumage et la température de fonctionnement. Les codes moteur fréquemment rencontrés sont C25A.
Avant une grosse révision ou un achat d'occasion, il faut regarder de près 825 Si (RS) 175 cv : surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés, allumage essence : contrôler bobines, bougies, ralenti à froid et consommation d'huile sur les exemplaires kilométrés et boîte manuelle et embrayage : contrôler les synchros, le point de patinage et les bruits à froid. Un dossier de factures cohérent reste indispensable pour distinguer une auto suivie d'un exemplaire simplement présentable. L'essai routier doit confirmer un fonctionnement propre à froid comme à chaud, sans vibration ni bruit parasite.
Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Rover 800 Coupe.
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Tous les 40 000 km
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Tous les 2 ans (ou selon km)
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Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Rover 800 Coupe se situe dans la moyenne du marché.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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