Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
100 % gratuit en ligne
Déjà 637 propriétaires de Alhambra inscrits
Intervalles de révision, points de vigilance et FAQ pour la Seat Alhambra 1 (1996–2000) — motorisation thermique. 20 versions référencées.
Lancé en 1996 sur une plateforme partagée avec le Volkswagen Sharan et le Ford Galaxy, l'Alhambra I s'impose comme le monospace familial espagnol par excellence. Il offre 7 places vraiment utilisables et rivalise avec le Renault Espace III sur la polyvalence. Son facelift de 2000 lui apporte une finition améliorée et de nouveaux moteurs TDI plus sobres.
Le 1.9 TDI 115 ch est la motorisation de référence - robuste et économique pour les familles nombreuses. Le 2.0i 115 ch convient aux usages sans autoroute. Le 2.8 V6 174 ch est réservé aux amateurs de confort absolu malgré une consommation élevée.
L'entretien de l'Alhambra I nécessite une vigilance sur les portes coulissantes électriques - leur mécanisme s'encrase et se dégrade avec le temps. La courroie de distribution est à remplacer tous les 60 000 km sur les TDI. Vérifier l'état du plancher sous les sièges arrière (humidité possible sur les véhicules mal entrettenus).

Points clés d'attention pour cette génération :
Intervalles standards pour Seat Alhambra 1.
Repères d'entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l'année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 15 000 km
Tous les 1 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 2 ans (ou selon km)
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Seat Alhambra 1 se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
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