Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Carnet d'entretien en ligne

La Seat Cordoba I facelift, produite de 1999 à 2002 sous type 6K2/GP01, reste la berline dérivée de l’Ibiza avec une présentation modernisée et une mécanique VAG simple. Pour l'entretien de la Seat Cordoba, les priorités sont la distribution, l’huile, le refroidissement, les freins arrière et les trains roulants. Les moteurs courants vont du 1.4 au 1.6 AEH/AKL, jusqu’aux 1.9 SDI et 1.9 TDI ALH/ASV selon marché ; la courroie se planifie prudemment entre 90 000 et 120 000 km ou 5 ans, avec pompe à eau et galets si l’historique est flou.
Suivi gratuit
Garajo prépare votre garage et vous permet ensuite de suivre les entretiens, les rappels et les points à surveiller.
Points clés d'attention pour cette génération :
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Tous les 40 000 à 50 000 km
Tous les 2 ans
Véhicule léger et modeste : usure des plaquettes généralement modérée
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
L'entretien d'une Seat Cordoba I (Restylage 1999) se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
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