Révision
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Entretien Seat Leon 3 (2012–2016)
100 % gratuit en ligne
34 versions référencées
Générations :Leon 1Leon 2Leon IILeon 3Leon IIILeon III SCLeon III SCLeon III STLeon III STLeon 4Leon IV SportstourerLeon X-PerienceToutes →
📖Seat Leon III : la compacte espagnole atteint l'excellence
Lancée en 2012 sur la plateforme MQB, la Leon III marque un tournant dans l'histoire de Seat. Disponible en 5 portes, 3 portes (SC) et break (ST), elle rivalise directement avec la Peugeot 308 II et la Golf VII avec une qualité de fabrication jamais atteinte. Le break ST X-Perience à garde au sol rehaussée complète une gamme particulièrement étoffée.
Le 1.2 TSI 86/110 ch convient aux faibles kilométrages. Le 1.4 TSI 125/140 ch (ACT cylinder deactivation) est le meilleur compromis. Le 2.0 TDI 150/184 ch domine les ventes professionnelles. La Cupra 280/300 ch représente le sommet accessible du segment sportif.
L'entretien de la Leon III inclut une surveillance du boîtier papillon des 1.2 TSI - l'encrassement est fréquent dès 80 000 km. Le système ACT (désactivation de cylindres) du 1.4 TSI peut présenter des à-coups lors des transitions. Vérifier le filtre à particules sur les TDI en usage urbain exclusif.
⚠️
Points de vigilance : Seat Leon 3
Points clés d'attention pour cette génération :
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Fréquences d'entretien recommandées
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Vidange
Tous les 15 000 km
Tous les 1 an
Plaquettes ou freins
Tous les 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribution
Tous les 100 000 km
Tous les 5 ans
Batterie
Tous les 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorisations et consommations moyennes
Consommations moyennes issues des données constructeur pour les versions disponibles de cette génération.
Motorisations thermiques34 versions référencées▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Leon III
- 1.2 TSI (105 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.2 TSI (105 CH) start/stop DSGEssenceConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.2 TSI (110 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 4,9 L/100 km
- 1.2 TSI (110 CH) start/stop DSGEssenceConso moyenne : 4,8 L/100 km
- 1.2 TSI (86 CH)EssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.4 TGI (110 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 5,3 L/100 km
- 1.4 TSI (122 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.4 TSI (125 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.4 TSI (140 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- 1.4 TSI (150 CH) ACT start/stopEssenceConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 1.4 TSI (150 CH) ACT start/stop DSGEssenceConso moyenne : 4,7 L/100 km
- 1.6 TDI (105 CH) DSG start/stopDieselConso moyenne : 3,9 L/100 km
- 1.6 TDI (105 CH) start/stopDieselConso moyenne : 3,8 L/100 km
- 1.6 TDI (110 CH) ECOMOTIVEDieselConso moyenne : 3,3 L/100 km
- 1.6 TDI (90 CH)DieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) DSG start/stopDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) DSG start/stopDiesel
- 2.0 TDI (150 CH) start/stopDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- 2.0 TDI (150 CH) start/stopDiesel
- Cupra 2.0 TSI (265 CH) DSG start/stopEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- Cupra 2.0 TSI (265 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- Cupra 2.0 TSI (280 CH) DSG start/stopEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- Cupra 2.0 TSI (280 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- Cupra 2.0 TSI (290 CH)EssenceConso moyenne : 6,7 L/100 km
- Cupra 2.0 TSI (290 CH) DSGEssenceConso moyenne : 6,6 L/100 km
- FR 1.4 TSI (125 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 5,2 L/100 km
- FR 1.4 TSI (150 CH) ACT start/stopEssenceConso moyenne : 4,7 L/100 km
- FR 1.4 TSI (150 CH) ACT start/stop DSGEssenceConso moyenne : 4,7 L/100 km
- FR 1.8 TSI (180 CH) DSG start/stopEssenceConso moyenne : 5,7 L/100 km
- FR 1.8 TSI (180 CH) start/stopEssenceConso moyenne : 6,0 L/100 km
- FR 2.0 TDI (150 CH) DSG start/stopDieselConso moyenne : 4,4 L/100 km
- FR 2.0 TDI (150 CH) start/stopDieselConso moyenne : 4,1 L/100 km
- FR 2.0 TDI (184 CH) DSG start/stopDieselConso moyenne : 4,5 L/100 km
- FR 2.0 TDI (184 CH) start/stopDieselConso moyenne : 4,2 L/100 km
Budget moyen estimé
Coût IntermédiaireL'entretien d'une Seat Leon 3 se situe légèrement supérieur (15%) à la moyenne.
Vidange simple~102 €
Révision complète~286 €
Freins avant (Plaquettes)~137 €
Kit distribution~679 €
* Estimations indicatives pour pièces et main d'œuvre.
Huile moteur compatible
Quelle huile moteur pour Seat Leon 3 ?
Ces liens sont limités aux motorisations de cette génération quand des données huile sont disponibles.
0W-30
34 motorisations · 1 générations
Quantité : 4 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00VW 507 00
5W-30
34 motorisations · 1 générations
Quantité : 4 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00VW 507 00
5W-40
22 motorisations · 1 générations
Quantité : 4 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00VW 502 00
0W-20
2 motorisations · 1 générations
Quantité : 4 lVW 502 00VW 504 00 5W-40VW 508 00 0W-30, 5W-30
Questions fréquentes sur Seat Leon 3
Quelle huile moteur pour une Seat Leon 3 ?→
Quels sont les problèmes courants sur la Leon 3 ?▾
Les propriétaires de Leon 3 doivent surtout surveiller : Surveiller le boîtier papillon des 1.2 TSI (encrassement dès 80 000 km). Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Leon 3 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Seat Leon 3 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Seat Leon 3.
Quelle motorisation de Seat Leon 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Seat Leon 3 choisir si vous faites surtout de l'autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 22 motorisations essence ; 12 motorisations diesel. Pour l'autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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